Датчик положения распредвала

Датчик положения распредвала

Двигатель любого автомобиля оснащен блоком цилиндров. В головке блока цилиндров, в зависимости от модели двигателя, находится один или два распределительных вала. В блоке цилиндров находиться коленчатый вал. Для того, что бы определить какой из цилиндров мотора находиться в такте бортовой компьютер контролирует положение поворота распределительного вала относительно положения коленчатого вала с помощью специального датчика.

Датчик положения распредвала (CMP) – это прибор для контроля угловой позиции газораспределительного механизма относительно позиции коленвала. Основываясь на показаниях датчика, бортовой компьютер регулирует зажигание и впрыск топлива. Устанавливается на инжекторных автомобилях. Датчик конструктивно располагается рядом с головкой блока цилиндра.

Датчик положения распредвала (второе его название – датчик Холла) состоит из магнитопроводящего слоя, микросхемы, магнита постоянного силового поля, роторной лопасти, выводных жил и корпуса (чаще всего – пластикового).

Причины выхода из строя датчика положения распределительного вала

При неисправности датчика на приборной панели загорается лампочка “Check engine”. Поломка датчика (CMP) может произойти, в общем-то, в любой момент, даже на ходу. Крайне неприятная ситуация – вы едете на полном ходу и внезапно автомобиль глохнет, в таком случае появляется риск попасть в аварию.

Что происходит с автомобилем при выходе датчика положения распредвала из строя:

• ухудшится рулевое управление (управляемое электросистемой, внезапно потерявшей источник питания),
• отключатся все остальные электрические системы и приборы, включая помощь в торможении,
• остановится сам двигатель, поскольку бортовой компьютер больше не сможет контролировать впрыск топлива и зажигание.

Иными внешними проявлениями поломки являются:

• невозможность включить никакую передачу, кроме одной до перезапуска двигателя (и такое происходит часто, если не постоянно);
• не заводится мотор;
• движение авто рывками, неравномерность скорости;
• потеря скорости;
• невозможность набрать скорость свыше какой-либо отметки;
• глохнущий двигатель.

При описанных выше неисправностях выход один – подобрать новый датчик положения распредвала в электронном каталоге Autodoc.ua. Купить датчик (CMP)  и заказать бесплатную доставку в любой удобный для вас автосервис сети Автодок возможно и через форму подбора деталей.  Оформить заявку очень просто, основываясь на номере, выгравированном на детали (введя номер в поле поиска) или пользуясь выпадающими списками. Помните, что неправильно подобранная деталь или автозапчастьне соответствующего качества приведёт к уже описанным проблемам.