Базовым элементом в современной системе впрыска признана форсунка. Ее назначение нельзя недооценивать. Ведь за дозированную подачу топлива отвечает именно она. Форсунка способствует высокоточному распылению топлива. В итоге формируется топливно-воздушная смесь. Поэтому такие элементы применяют нынче повсеместно. На современных машинах устанавливают форсунки различных видов – пьезоэлектрические, электрогидравлические или электромагнитные. У каждого – свои особенности, преимущества и недостатки.
Электромагнитные состоят из электрического разъема и сетчатого фильтра, пружины и обмотки возбуждения, корпуса и якоря, иглы, уплотнения и сопла. Форсунки применяют на бензиновых двигателях. Здесь конструкция предельно проста. Работа устройства осуществляется в электроблоке управления согласно заложенному алгоритму. Последний подает напряжение непосредственно на обмотку возбуждения соответствующего клапана. В итоге создается стабильное электромагнитное поле. Оно преодолевает усилие пружины. Это поле втягивает якорь совместно с иглой, освобождая сопло форсунки. Производится впрыск топлива. Далее напряжение пружины попросту возвращает обратно на седло иглу форсунки.
Электрогидравлическая - состоит из пружины и сопла, камеры управления и сливного дросселя, сливного канала и якоря электромагнита. Имеется также электрический разъем, штуцер подвода топлива и обмотка возбуждения, поршень и впускной дроссель, а также игла форсунки. Применяют такие форсунки на дизельных силовых агрегатах. Более простой вариант – пьезоэлектрический. Он состоит из пьезоэлемента, управляющего клапана, гидрокомпенсатора, дроссельной шайбы и иглы распылителя. Устройство признано безупречным. Его сегодня устанавливаются чаще всего.
Чтобы подобрать оптимальный вариант форсунки под свои запросы, а также выбрать наиболее подходящие детали достаточно посетить наш профильный магазин. Выгодную покупку не проблематично осуществить в режиме онлайн. Опытные консультанты помогут найти необходимые детали форсунки заказчику. Профессиональный сервис ожидает каждого.