Чтобы изменить угол опережения впрыска, когда меняется частота вращения соответствующего коленчатого вала, используется специальная муфта. От нее во многом зависит работа целого механизма. Если частота вращения коленвала увеличивается, угол опережения, упомянутый выше, тоже должен увеличиваться. При несоблюдении такого требования расход топлива повышается, мощность двигателя снижается. Это обусловлено уменьшением времени, которое отводится на впрыск, образованием смеси и началом активной фазы горения.
Чтобы угол впрыска регулировался автоматически, необходима качественная муфта опережения впрыска. Ведь, по сути, по аналогии с ней работают устройства современных карбюраторных двигателей. В них автоматически регулируется угол формирования искр с помощью прибора, расположенного непосредственно в прерывателе системы зажигания. Помимо того, двигатели часто оснащаются устройствами регулировки газораспределительных фаз. То есть управление осуществляется работой ГРМ клапанов.
Немаловажно отметить, что угол опережения впрыска в некоторых системах питания современных дизелей регулируется электронным блоком управления. Он корректирует параметры впрыска на базе показаний разных датчиков, которые информируют о режимах работы, а также о требуемой динамике силового агрегата в определенный момент времени. Между тем стоит понимать, что все комплектующие в механизме должны быть надежными, качественными и, разумеется, исправными. Лишь слаженная работа всех компонентов системы обеспечит стабильное выполнение тех или иных процессов.
На сегодняшний день существует широкий перечень магазинов, которые предоставляют возможность заказать муфту опережения впрыска. Но чаще всего автомобилисты предпочитают покупать товары через интернет. На нашем сайте заказчика ожидает широкий ассортимент высококачественной продукции по приемлемым ценам. Опытные консультанты помогут подобрать оптимальное решение под свои запросы. Профессиональное обслуживание не оставит клиента равнодушным. Оперативная доставка сертифицированной продукции гарантирована.