Задние амортизаторы для авто
Задние амортизаторы - это компоненты автомобильной подвески, предназначенные для гашения колебаний кузова и колес при движении по неровной дороге. Они обеспечивают комфорт и безопасность вождения, а также влияют на управляемость транспортного средства и размещаются на задней оси автомобиля.
Принцип действия компонентов заключается в преобразовании механической энергии колебаний в тепловую. Они работают на основе гидравлических или пневматических систем. Когда колесо проходит неровность, амортизатор сжимается, поглощая энергию, создаваемую этим движением. В устройстве находится поршень, который перемещается внутри цилиндра, пропуская масло через узкие клапаны. Это создает сопротивление, замедляющее движение поршня и поглощающее энергию удара. Затем амортизатор медленно возвращается в исходное положение, обеспечивая плавность хода.
Виды задних амортизаторов
По заполнению компоненты делятся на три вида:
- Гидравлические (масляные). В устройствах в качестве рабочей среды используется масло. Оно перемещается между поршнем и цилиндром, обеспечивая гашение колебаний. Изделия отличаются относительно невысокой ценой и простой конструкцией.
- Гидропневматические (газонаполненные). В конструкцию входит шток, поршень и цилиндр, наполненный маслом. Под ним располагается еще одна камера, которая отделяется перегородкой. В камере находится азот или другой инертный газ, который функционирует под высоким давлением 12–30 атм. Он не позволяет маслу кипеть и отводит на себя избыток тепла.
- Комбинированные (газомасляные). Их еще называют "газовыми амортизаторами", хотя на самом деле чисто газовых амортизаторов не существует. Это гибрид масляных и газонаполненных моделей. Они состоят из двух цилиндров, заполненных маслом и газом. Масло обеспечивает амортизацию, а газ помогает поддерживать давление масла и предотвращает его пенение.
Некоторые автомобили, особенно премиум-класса и внедорожники, оснащаются пневматическими амортизаторами. Они используют сжатый воздух для регулирования высоты транспортного средства и обеспечивают более комфортную поездку.
Особенности конструкции задних амортизаторов
Стойки имеют ряд конструктивных особенностей, обусловленных их расположением и условиями работы:
- Амортизационная среда. Обычно это газ и масло внутри цилиндра, через который проходит поршень.
- Пружина. Она поддерживает высоту автомобиля и предоставляет дополнительную поддержку подвеске.
- Поршень. Элемент перемещается внутри цилиндра под воздействием давления рабочей среды. Этот процесс создает сопротивление, поглощающее колебания.
- Корпус. Изделие имеет жесткий внешний корпус, который защищает внутренние компоненты от внешних воздействий.
- Крепежные элементы. Стойки крепятся к кузову и к заднему мосту или подрамнику. Крепления изготавливаются из металла и обеспечивают надежное крепление.
- Регулирующие механизмы. Некоторые модели оснащены регулирующими механизмами, которые позволяют изменять жесткость амортизаторов в зависимости от стиля вождения или дорожных условий.
Основные типы задних амортизаторов:
- Однотрубные. Устройства оснащены одной рабочей камерой, в которой находится амортизирующая жидкость и поршень со ш током. Однотрубные амортизаторы компактны и легки, но они менее долговечны и хуже гасят удары.
- Двухтрубные. Изделия состоят из двух рабочих камер, разделенных перегородкой. В одной находится амортизирующая жидкость, а в другой - газ. Газ служит для компенсации расширения жидкости при нагреве и обеспечивает более плавную работу амортизатора. Элементы имеют длительный срок службы и эффективно гасят удары, но они дороже и массивнее.
Выбор задних амортизаторов зависит от типа автомобиля, условий эксплуатации и личных предпочтений водителя. Для большинства легковых автомобилей и кроссоверов, эксплуатируемых в городских условиях, подходят однотрубные устройства. Двухтрубные предназначены для автомобилей с мощным двигателем или для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Признаки неисправности задних амортизаторов
Износ компонентов проявляется различными признаками:
- Увеличение крена кузова при поворотах;
- Чрезмерный износ шин;
- Повышенная вибрация кузова;
- Ухудшение управляемости;
- Увеличение тормозного пути;
- Заметное опускание задней части автомобиля при разгоне и торможении;
- Появление посторонних звуков, таких как стуки или скрипы, во время движения по неровной дороге;
- Утечка масла.
Если вы заметили один или несколько из этих признаков, рекомендуется незамедлительно обратиться к специалисту для диагностики и замены. Неисправные устройства ухудшают управляемость автомобиля и повышают риск дорожно-транспортных происшествий. Задние амортизаторы следует менять парами, чтобы обеспечить равномерное гашение колебаний. Средний срок службы компонентов составляет в среднем 50–80 тыс. км пробега.
В интернет-магазине Autodoc можно купить задние амортизаторы хорошего качества по доступной цене. В каталоге представлен широкий ассортимент автозапчастей известных брендов с гарантией на весь товар. Заказать компоненты легко онлайн с доставкой во все города Украины.