Ремкомплект блока подготовки воздуха

Ремкомплект блока подготовки воздуха

Важнейшим компонентом различных пневматических систем в современных транспортных средствах является блок подготовки воздуха. В настоящее время его останавливают для очистки и осушения, для обогащения масляными каплями и для отделения масла, которое проникает в систему с сжатым воздухом непосредственно от компрессора. Если забор воздуха выполняется компрессором соответствующей пневматической системы, при проникновении в систему водяной пары, пыль и разные примеси вредят ее компонентам. Следовательно, предварительно нужна очистка. Кроме того, проводится осушение, а также удаление масла, проникающего из компрессора. С такими задачами справляет блок подготовки воздуха, который устанавливают сразу за компрессором.

На сегодняшний день блоки подготовки воздуха выполняют широкий перечень функций. В их числе очистка от механических загрязнений и пыли, отделение влаги и масла, обогащение воздуха маслом, подогрев при эксплуатации, регулировка давления, аварийный сброс давления, разделение воздушных потоков на несколько контуров и даже коммутация их от компрессоров. Модули подготовки воздуха актуальны для тормозных систем, имеющих пневматический привод. Но нередко их устанавливают и в стационарных системах. Это обеспечивает питание соответствующего пневматического инструмента.

Блоки подготовки воздуха различны по функционалу и составу. Но в каждом случае их наличие является необходимым условием для полноценного функционирования пневмосистемы. При поломке подобной системы, либо при выявлении неполадок, стоит осуществить замену. Для этого приобретают специальный ремонтный комплект. Главным условием для его выбора является наличие оборудования, которое потребуется для конкретной системы. Автомобильные – не обойдутся без адсорбера и отделителя масла, а также влаги. Если же требуется комплект для системы питания определенных пневматических инструментов – понадобится лубрикатор и фильтр. В каждом блоке должен предусматриваться регулятор давления. Не лишим будет и наличие манометра, контролирующего давление.

Чаще всего в ходе эксплуатации осуществляют замену патрона адсорбера, а также добавляют в лубрикатор специальное масло для надежной и продолжительной работы системы. Подобрать оптимальное решение под соответствующие запросы сегодня можно онлайн, посетив наш сайт. Профессиональный сервис гарантирован.