Защитная шайба

Защитная шайба

Когда необходима надежная защита подшипника от воздействия жидкостей и твердых частиц, применяют специальные уплотнения. Они позволяют удерживать консистентную смазку внутри. Закрытые подшипники оснащают уплотнениями, закрывающими пространство непосредственно между кольцами подшипника. Это обеспечивает хорошую защиту. Но открытые подшипники не имеют уплотнений. Последние же могут быть как встроенными, так и внешними. Внешние представляют собой самостоятельное изделие. Его поставляют отдельно. Такие уплотнения необходимы для крупногабаритных подшипников и тех, которые работают в наиболее тяжелых условиях. Встроенные – часть конструкции подшипника. Они предусматриваются в базовой комплектации. Их делят на каучуковые уплотнения, а также защитные шайбы. Последние заслуживают отдельного внимания.

Защитные шайбы выполняют из штампованной стали. Их вставляют в наружное кольцо. Они формируют небольшой зазор с кольцом, расположенным внутри. Однако касания не происходит. Момент трения в этом случае не увеличивается. Закрытые подшипники представлены буквой Z. Если же предусматривается две шайбы – 2Z или же ZZ. Качественные защитные шайбы обеспечивают стабильную защиту от редких брызг воды, а также от твердых частиц. Но от струй жидкости они бессильны. Не защитят такие изделия и от мелкой пыли.

Каучуковые уплотнения представлены контактным уплотнением, выполненным из нитрильного каучука. Такие изделия устанавливают в канавку непосредственно на наружном кольце. Они касаются внутреннего кольца кромками, обеспечивая герметизацию. Эти уплотнения обозначают RS, RSH или RS1. Если же уплотнений два – перед указанными буквами и цифрами добавляют число 2. Контактные уплотнения созданы для создания подшипников от грязи, пыли и воды. Однако они увеличивают момент трения.

На сегодняшний день закрытые подшипники используют буквально повсеместно. Они востребованы как в потребительской технике, так и в промышленном оборудовании. Де-факто такие изделия во многих случаях рассматриваются, как стандартное решение. Защита здесь лучше, чем у открытых подшипников. Хоть скорости вращения ниже, а момент трения выше.

Подобрать оптимальный вариант защитных шайб для подшипников и другие важные детали, которые сегодня незаменимы в автомобилестроении, можно прямо сейчас на нашем сайте. Профессиональная поддержка опытных консультантов поможет каждому осуществить выгодную покупку.