Чтобы обеспечить водителю комфорт, а автомобилю плавный ход, кабины оснащаются подвесками. Основополагающую роль в них играют амортизаторы. Ведь из-за большой массы автомобили не способны поглощать неровности дорожного покрытия. Это, как правило, относят к особенностям грузовых транспортных средств. Для груза, перевозимого в автомобиле, во многих случаях это не значимо. Но для пассажиров и водителей – дискомфортно. Управляемость автомобиля ухудшается, человек больше утомляется. Поэтому на современных грузовиках предусматривается отдельная подвеска с задним амортизатором кабины.
Если раньше в подвесках использовали резиновые демпферы, витые пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, то сегодня активно применяют более сложные варианты. Классическим подрессориванием считается механическая подвеска непосредственно на амортизаторах. В ней не предусматривается регулировок. Другой вариант – пневматическая подвеска. Ее можно регулировать. Невзирая на тип подвески, демпфирующие элементы содержат газо-масляные или масляные амортизаторы (два или четыре). В классической подвеске применяют витые пружины, как упругие элементы. Это актуально для пневматических подвесок. Здесь детали соединяются с пневмосистемой автомобилей.
Немаловажным демпфирующим элементом подвески считается амортизатор кабины. Именно он предотвращает раскачивание при передвижении по неровному дорожному полотну. Амортизатора снижает амплитуду колебания кабины, поглощая толчки и уроны, которые передаются от рамы автомобиля на кабину. Это особый элемент подвески, призванный увеличить безопасность передвижения транспортного средства.
При утечках, а также потере рабочих характеристик при выработке рабочего ресурса необходима замена амортизатора. Приобрести качественные автозапчасти не проблематично в режиме онлайн. Для этого достаточно обратиться на наш сайт. В ассортименте представлена сертифицированная продукция по умеренным ценам. Удобный интерфейс приятно порадует каждого посетителя. Профессиональный уровень обслуживания гарантирован.