При работе двигателя внутреннего сгорания в любом случае возникают вибрации и шумы. Все это увеличивает износ элементов узла ДВС.
Балансировочный вал – это деталь, являющаяся, по сути, дополнительным грузом, для уравновешивания хода двигателя внутреннего сгорания при его нормальной работе. Вал гасит инерцию, которая неизбежно возникает в работе движущихся частей двигателя: нижней головки шатуна, шатунной шейки, коленчатого вала и поршней. Располагается, как правило, между головками блока цилиндра, в картере двигателя. Впервые в автомобили балансировочный вал начал устанавливаться в 1976 году, до тех пор у двигателей были повышенные вибрации, которые либо не гасились, либо гасились системой противовесов на щеках коленвала или подушкой двигателя, хотя это не давало 100%-ый баланс.
По своей конструкции вал – это металлический элемент, состоящий из двух частей, скрепляющихся между собой болтами. Внутреннее строение имеет множественные мелкие элементы, а потому вся система может нуждаться в периодической настройке и правильной балансировке.
Так как система балансировочных валов – достаточно сложная, поскольку является отдельным блоком, состоящим из нескольких валов, их коробки, звёздочки, цепи, элементов крепления, оси и прочих элементов, её ремонт является для многих автолюбителей достаточно дорогим занятием. Поэтому, при выходе системы из строя балансировочного вала, многие не спешат заказывать новую деталь, а для целей экономии просто снимают блок и выбрасывают его. При этом вибрации двигателя увеличиваются, но сидящий в салоне водитель и его пассажиры не замечают этого, так как вибрации успешно гасятся подушкой двигателя.
Такой подход, конечно же, снижает срок эксплуатации двигателя, так как он скорее выходит из строя из-за повышенных вибраций. Однако выигрышем является то, что мощность двигателя повышается примерно на 15 л.с., ибо ему теперь не нужно тратить больше усилий (и топлива) на вращение всех элементов.
Чтобы купить балансировочный вал гарантированного качества или оригинального производства, вам достаточно обратиться в наш интернет-магазин Autodoc.ua. !Важно. Неправильно подобранный вал могет разломать зубья приводной звёздочки, которые попадут в цилиндры и клапаны, что приведет к выходу из строя большую часть деталей всего узла.
Рекомендуем производить ремонт и замену балансировочного вала в сети СТО Автодок, куда мы бесплатно доставим приобретенную в нашем магазине автозапчасть.