Чтобы измерить текущее давление топлива применяется специальное устройство. Оно незаменимо при управлении в системе впрыска современных дизельных и бензиновых двигателей в легковых автомобилях. Это устройство носит название датчик давления топлива. Устанавливают его непосредственно в топливной раме. Такой датчик обеспечивает заданное давление в соответствующей системе впрыска. Это немаловажно для реализации так называемой номинальной мощности.
Более того, такое устройство снижает вредные выбросы, а также минимизирует уровень шума, возникающие при активной работе силового агрегата. В некоторых конструкциях устанавливают два датчика. Они обеспечивают стабильную и надежную работу силового агрегата.
Конструктивная основа датчика – это сенсорный элемент, который объединяет тензорезисторы со стальной мембраной. Толщина этой мембраны соответствует давлению. То есть чем мембрана толще, тем давление больше. Тензорезисторы соединяют по мостовой схеме. Через усилитель к ним подается напряжение. Деформация стальной мембраны преобразуется. Электрическое сопротивление изменяется.
Если возникает отклонение давления, в топливной раме срабатывает регулирующий клапан. При отсутствии сигнала со стороны датчика система управления силовым агрегатом задействует стандартные данные. Но мощность двигателя значительно уменьшается. Поэтому немаловажна слаженная работа каждого из устройств. Не исключение и датчик давления топлива.
Чтобы приобрести качественные и надежные детали для легкового автотранспорта, следует обратиться непосредственно на наш профильный сайт. В представленном ассортименте каждый сможет отыскать оптимальное решение под свои запросы и нужды. Удобная функция поиска по каталожному номеру позволит в режиме онлайн найти необходимую деталь или устройство и совершить выгодную покупку.