Данный подшипник предназначен для закрепления валов в корпусе КПП и обеспечения его свободного вращения. Позволяет соблюдать соосность валов даже при больших нагрузках, которые передаются крутящим моментом от двигателя. Внешняя обойма запрессовывается в посадочное место корпуса КПП, а внутренняя – на вал.
В зависимости от модели, в коробке передач применяются несколько подшипников, по два на один вал. На одном конце применяется конический роликовый подшипник, на втором – шариковый. Подшипники имеют внешнюю и внутреннюю обойму, между которыми расположены ролики или шарики. Изготавливаются из высококачественной стали, что обеспечивает продолжительный срок эксплуатации в условиях высоких нагрузок.
Как правило, срок службы подшипников достаточно продолжительный, однако могут возникнуть ситуации, когда ресурс исчерпан или деталь вышла из строя под действием внешних факторов, например попадания пыли, влаги, вытекания смазки или неправильной запрессовки подшипника.
Признаки поломок могут быть следующими:
Автомобиль с подобными проблемами не рекомендуется эксплуатировать, поэтому рекомендуем обратиться на специализированное СТО сети Autodoc (ближайший к вам автосервис на карте), где проведут диагностику автомобиля и проверять люфты и износ деталей.
Прежде чем заказать новый подшипник КПП, нужно выбрать производителя запчасти. Ассортимент интернет-магазина автозапчастей Autodoc.ua представлен оригиналами и аналогами деталей с высоким качеством исполнения, что подтверждено соответствующими сертификатами. ! Опасайтесь подделок, которые могут иметь ресурс значительно ниже положенного или быть бракованными.
Подобрать необходимый подшипник для любой модели и марки легкового автомобиля на нашем сайте можно по каталожному номеру запчасти или по VIN-коду транспортного средства.
Приобретая автозапчасти в магазине Autodoc, вы получаете целый ряд преимуществ:
Мы предлагаем лучший выбор по оптимальной цене!