Независимым элементом передней подвески автомобиля является правый рычаг. Он обеспечивает ограниченное движение колеса в вертикальной плоскости. Рычаг удерживает колеса на месте, препятствуя их откату в стороны. В зависимости от конструктивных особенностей рычаги делят на типы, которые зависят от количества точек крепления. Также их классифицируют по направлению движения транспортного средства. Данный параметр позволяет делить рычаги на поперечные и продольные. В основном в подвесках используют изделия А-образной конструкции. Их называют треугольными рычагами. Также применяют H-образные и прямые варианты изделий. В них предусматривают общие перемычки.
Конструкция современного рычага подвески в основном представлена продолговатой литой деталью, которая выполнена из легкого сплава. В ней имеются ребра жесткости, которые находятся в продольном направлении. На обоих концах имеются приливы. Один из концов снабжен цилиндрическим приливом. В него впрессован сайлентблок. Эта деталь служит прокладкой в случае крепления рычага к кузову, подрамнику, раме. На втором конце предусматривается кольцеобразный прилив. Он предназначен для последующего крепления шаровой опоры.
Конструкция рычагов варьируется в зависимости от современных инженерных решений соответствующей подвески. Назначение изделия зависит от расположения. Так рычаги бывают верхними или нижними, продольными или поперечными. У каждого свои функции, особенности, преимущества. Но выбрать оптимальное решение под соответствующие запросы порой проблематично. Здесь помогут специалисты нашей компании.
На профильном сайте можно просмотреть различные рычаги подвески и проконсультироваться с опытными сотрудниками. Они всегда рады предоставить клиенту исчерпывающую информацию о каждой представленной детали. Осуществить выгодную покупку можно всего за несколько кликов. Для этого достаточно подать заявку на покупку выбранного товара. Удобный интерфейс позволит каждому совершить заказ в режиме онлайн. Приемлемые цены и профессиональный сервис гарантированы.