Уплотнитель, который расположен непосредственно с внутренней части полуосевого подшипника, носит название сальник хвостовика. Главная его функция – создать герметичность, точнее предотвратить утечку масла трансмиссионного. Последнее расположено в заднем мосту. Если происходит разгерметизация, пластичная смазка подшипников вымывается невероятно быстро. В итоге подшипники попросту разрушаются.
Главный признак необходимости заменить сальник редуктора – утечка масла. Это достаточно просто обнаружить. При визуальном осмотре будут заметны капли масла. Медлить в таком случае недопустимо. Но важно учесть, что маслянистая тонкая пленка не всегда есть признаком течи. Она не является поводом провести ремонтные работы. Поэтому следует проверять весь механизм, осуществляя полноценную диагностику.
Далеко не всегда достаточно ограничиться заменой сальника. Нередко требуется отремонтировать и редуктор. Этот процесс целесообразно доверить настоящим профессионалам. Замена сальника – процедура ответственная. Она требует внимания, терпения и определенной квалификации мастера. Здесь следует соблюдать определенную инструкцию. При несвоевременной замене сальника трансмиссионное масло может вытекать из редуктора. Это чревато повышенным износом, а также перегревом деталей редуктора. В итоге мост автомобиля может выйти из строя. Кроме того, нередко заклинивает редуктор. Чтобы не допустить таких проблем, требуется осуществить ремонт своевременно. Замена сальника поможет избежать широкого перечня неприятностей и незапланированных расходов.
На сегодняшний день чтобы заказать качественный сальник хвостовика целесообразно посетить наш онлайн каталог. На сайте представлен большой выбор сертифицированных запчастей. Осуществить действительно выгодную покупку не проблематично в режиме онлайн за несколько минут. Опытные консультанты помогут клиенту определиться с выбором. Удобный интерфейс, а также приемлемые цены приятно порадуют каждого заказчика. Профессиональный уровень обслуживания и оперативная доставка сальников хвостовика гарантированы.