Седло клапана представляет собой металлическую втулку в виде запрессованного в головку блока цилиндров кольца. Предназначена эта деталь для выполнения следующих функций:
обеспечение герметичности камеры сгорания, когда клапан закрыт;
формирование оптимального потока горючей смеси в момент открытия клапана;
отвод тепла к головке блока от клапана в закрытом положении.
Материалом для изготовления седел, как впускных, так и выпускных клапанов, служит перлитный серый чугун, бронза (например, БрАЖ9-4) или легированная жаропрочная сталь. В последнее время всё чаще можно подобрать седло клапана, изготовленное из жаростойкого сплава или с напылением тугоплавкого материала на рабочую поверхность. Такие седла прекрасно справляются с ударными нагрузками в условиях высокой температуры и химического воздействия газов.
Очень важно при выборе седла клапанов – что бы они были выполнены с учетом соблюдения необходимого баланса между мягкостью и твердостью материала. Мягкость предотвращает деформирование рабочей поверхности клапана, твердость продлевает срок службы самого седла.
Лицензионные седла клапанов обладают хорошей теплопроводностью, что имеет большое значение. Ведь в процессе работы, например, выпускной клапан может нагреваться до 900°C.
Для плотного прилегания клапана важен равномерный износ седла. Это не только предотвращает снижение компрессии и падение мощности двигателя, но и не допускает прорыва раскалённых отработавших газов через каналы впускных клапанов.
Распространенная операция в практике СТО по ремонту двигателей внутреннего сгорания – восстановление седла клапана. Выполняя этот ремонт необходимо точно выдерживать параметры, которые имеют решающее значение для надлежащего уплотнения клапана.
Наиболее частые причины выхода из строя седла клапана:
Основная причина - седло не сцентрировано (не концентрично) по оси отверстия в направляющей втулке клапана.
Седло установлено не перпендикулярно оси отверстия в направляющей втулке клапана.
Так же к неисправности и вытеку газов может привести некачественная обработка рабочей фаски седла клапана - «кривая» фаска.
Смена сёдел клапанов – процедура трудоемкая. Но если тело седла клапана выработало свой ресурс и дальше тянуть уже некуда, лучше, купить комплект седел клапана и обратиться на СТО сети Автодок для профессиональной замены. Вы можете подобрать седло клапана через наш каталог или заполнить форму заказа автозапчасти и наши специалисты подберут оптимальное решение в соответствии с моделью вашего авто. Мы бесплатно доставим ваш заказ в любой удобный для вас автосервис сети Autodoc.