Тандемним варіантом насоса, який об'єднує в собі паливний і вакуумний пристрій, є так званий тандемний насос. Його паливна складова збільшує тиск палива, яке подається через рампу на форсунки. Вакуумна служить для створення розрідженого повітря. Саме вакуум підсилює гальма та керує системою рециркуляції. Такий насос розташований безпосередньо під капотом. Він кріпиться до ГБЦ болтами. Під час зняття або встановлення пристрою використовується спеціальна прокладка. Її розміщують між ГБЦ і самим насосом.
Незважаючи на багатофункціональність, зручність і міцність, тандемні насоси часом виходять з ладу. Найчастіше це зумовлено поломкою педалі гальма, або нестачею тиску, який потрібен для рециркуляції. Важливо також перевіряти трійники на виході, а також шланги. Часом ламається і паливна частина. Тут виникає набагато більше проблем. На тандемному насосі передбачається штуцер. Він дає змогу заміряти тиск палива. При справному тандемі тиск останнього досягає 3 бари на холостих обертах і близько семи - на високих. Тому потрібно періодично чистити сіточку на виході відповідного палива з цього насоса.
Замінюючи "тандем", настійно рекомендується встановити нову прокладку між насосом з ГБЦ. В іншому разі можуть виникнути нові поломки. Зняти і розібрати тандемний насос, як правило, не складно. У досвідчених фахівців це займає не більше півгодини. Спричинити несправності можуть поламані пружини шибера. Хоч частіше проблемою є вироблення між статором і ротором. У тандемному насосі потрібно приділити увагу герметичності, справності редукційного клапана, втратам тиску безпосередньо на ущільнювачах форсунок, а також стану редукційних клапанів.
Для купівлі якісних товарів для свого легкового автомобіля рекомендується відвідати наш профільний інтернет магазин. У широкому асортименті спеціалізованої продукції не проблематично відшукати оптимальне рішення під будь-які запити. Прийнятні ціни приємно порадують відвідувача. Професійний сервіс гарантований.