Щоб закрити газорозподільний механізм у ДВЗ встановлюють заглушку. Саме вона перешкоджає розбризкуванню мастила, а також його проникненню на рухомі запчастини. Більш того, заглушка блоку циліндрів захищає механізм від зовнішніх забруднень, серед яких дорожній пил. Це пристосування скорочує витрату масла.
На сьогоднішній день заглушки блоку циліндрів бувають:
Перший варіант був створений досить давно. Ці конструктивні рішення застосовували для клапанних кришок. Їх виготовляли за допомогою штампування. Такий спосіб був не особливо витратним. Але ось недоліки у нього все-таки були. Насамперед йдеться про пропускання шумів, схильність до протікання і деформацій.
Алюмінієві литі заглушки важать не більше сталевих. Але вони більш жорсткі. Вартість виробів приблизно така ж, як у сталевих. Однак, як правило, вони служать довше. Пластикові варіанти визнані сучасним рішенням для автовласників. Такі вироби міцніші за всі. Вони здатні захистити від зовнішніх звуків.
Нині попит на металеві заглушки невеликий. Але деякі транспортні засоби без них не обходяться. Щоб створити литі заглушки, потрібна додаткова металообробка відповідної установчої поверхні. Для кріплення кришок застосовують спеціальні болти. Вони утримують заглушки на головках блоків. Крім того, між головкою і кришкою завжди поміщають спеціальну прокладку. Вона робить конструкцію більш герметичною.
Під час встановлення заглушок важливо міцно затягувати кожен із кріпильних болтів. Усі деталі мають щільно прилягати до блоку циліндрів. Тоді не виникне витоку масла. Для купівлі якісних заглушок блоку циліндрів доцільно відвідати наш профільний сайт. У представленому асортименті кожен зможе підібрати оптимальний варіант під свої запити.