Блок управления центральным замком

Блок управления центральным замком

Каждый автовладелец дорожит своим транспортным средством и всеми способами пытается его обезопасить от взломов и угона. Во многих автомобилях, сошедших с конвейера в последние годы, уже предусмотрены встроенные системы безопасности, которые включают в себя и автоблокировку замка, и сигнализацию. Однако, по-прежнему, наиболее популярной остается система центрального замка. Даже если у вас модель авто выпуска более 10 лет на нее можно установить эту систему.

Подобрать необходимую систему центрального замка можно по VIN-коду – введите в форму подбора наименование детали и код авто, наши специалисты подберут для вас оптимальное решение.

Блок управления центральным замком – это центральная часть управления механизмом замка, которая непосредственно анализирует сигналы управления, поступающие с брелока (ключа), на закрытие или открытие дверей.  По сути задача системы автоматическое открывание и закрывание сразу всех дверей автомобиля, в некоторых случаях еще и крышки топливного бака. Используя одновременную дистанционную блокировку дверей вы, так же, сразу включаете сигнализацию автомобиля.

Стандартные комплекты блока управления состоят непосредственно из самого замка, электропривода пятипроводного и нескольких электроприводов двухпроводных плюс контроллер управления. Блок управления центрального замка может быть совмещен с любой системой сигнализации. Не все блоки оснащены пультами дистанционного управления. Совместить управление сигнализацией и замком можно через один пульт и сэкономить при этом финансы.

Главная часть блока – приёмная антенна, которая ловит сигнал от ключа/брелока (в радиусе примерно 10 метров) и передаёт на микропроцессорную плату для расшифровки и последующих действий. Блок управления объединён с датчиками, актуаторами, концевиками выключателей дверей и микропереключателями. Вместе система образует то, что называется «центральным замком».

Сам блок довольно примитивен, поскольку его главной задачей является реагировать на две команды с пульта – открыть и закрыть. Физически является микросхемой.

Причинами выхода из строя блока управления могут быть:

• сгоревшие предохранители цепей центрального замка – необходимо подобрать новые предохранители по каталогу и заказать для замены;
• механическое повреждение при аварии, плохих дорогах, механических повреждениях замка и т.п.
• отсутствие подачи напряжения – окислились клеммы подачи тока, оборвались провода, нарушение плотности контакта. Решение: заменить проводку.

Интернет-магазин Autodoc предлагает автозапчасти и расходники для авто от оригинальных производителей и сертифицированные копии. Аналоги не уступают по качеству оригиналам, но вы выигрываете в цене, приобретая их. В нашем электронном каталоге представлено более 15000 различных деталей практически на все марки автомобилей. У нас вы сможете найти необходимую запчасть сэкономив время и финансы.