Датчик витрати повітря
Кількість повітря, що проникає в двигун, вимірюється за допомогою спеціального датчика. Він посилає сигнал напруги безпосередньо в ЕБУ (електронний блок керування). Це дає змогу балансувати потоки повітря. На сьогодні подібні датчики представлені простим знімним пристроєм. Їх встановлюють між корпусом дросельної заслінки і повітряним фільтром у повітрозабірнику. Датчик витрати повітря складається з резистора вимірювання температури, резистора, що нагрівається, який вимірює температуру вхідного повітря, визначника температури цього повітря та управлінської схеми, що представлена друкованою платою. Такі компоненти в тандемі забезпечують компенсацію температури повітря, що надходить. Усі вони мають працювати злагоджено. Це забезпечить стабільне функціонування багатьох механізмів сучасних автомобілів.
Частина вхідного повітря, яке йде від повітряного фільтра, відводиться безпосередньо в зону з гарячим дротом. Це дає змогу вимірювати масовий об'єм повітря. Останній прямує від повітряного фільтра. Він відводиться в зону гарячого дроту, щоб виміряти масовий об'єм вхідного повітря. Датчики реєструють найменші зміни в температурних показниках відповідного нагрівального елемента. Вимірювання сили струму та опору перетворюються пропорційно напрузі для контуру управління. Значення напруги передається в блок керування, даючи змогу розрахувати об'єм повітря на вході. Завдяки точним вимірюванням визначається густина повітря, що регулює об'єм впорскування відповідного палива.
Для замовлення сертифікованої автомобільної продукції сьогодні достатньо відвідати наш профільний сайт. У широкому асортименті представлений великий вибір автозапчастин за прийнятними цінами. Підібрати датчик витрати повітря не проблематично в онлайн режимі. Здійснити покупку можна за кілька хвилин. Досвідчені консультанти допоможуть клієнту визначитися з вибором. Зручний інтерфейс інтернет магазину приємно порадує кожного замовника. Професійний рівень обслуговування, а також оперативна доставка гарантовані.
