Показать сначала:
UA
RU
Сумма:0 ₴
Датчики температури мастила 14 товаров
Поиск для вашего авто
Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам
AUDI
CHEVROLET
FIAT
FORD
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Датчик температури оливи
Датчик температури оливи - це деталь, яка виконує дві функції: контролює температуру оливи в системі і її тиск (іноді ці датчики можуть бути рознесені на різні пристрої або ж бути здвоєними). Ці показники взаємопов'язані за допомогою природного фізичного процесу: під час нагрівання тиск масла підвищується. Його функція - не тільки у вимірюванні, а й у тому, щоб контролювати ці показники і не допускати перегріву масла. Майже завжди місце його розташування - це піддон картера.
Датчик температури оливи складається з металевого корпусу, відлитого зі сплаву (в якому базою може бути мідь або інші метали), в нижній частині корпусу знаходиться різьблення, вгорі йде гайкоподібна форма або тіло іншої модифікації, а потім - наконечник. Опціональні також інші схеми тіла і кріплення. Усередині нього знаходиться механізм, в якому розташовані датчик температури і вимірювальна мембрана, яка визначає силу тиску на неї (тому що при нагріванні масло розширюється). Інформація подається з датчика на бортовий комп'ютер.
Форма, розміри і матеріали датчика можуть кардинально відрізнятися залежно від моделі та марки авто.
Причини несправності
Основні дві причини несправності датчика температури оливи - прорив мембрани через сильний масляний тиск і прорив провідного масляного троса (з якого олія, звісно ж, буде витікати, передаючи датчику невірні свідчення). Крім того, не виключено механічне пошкодження.
Дані, одержувані датчиком, трансформуються в стрілочний або цифровий індикатор тиску/температури оливи, який може бути виведений на приладовій панелі авто (цією деталлю комплектуються не всі автомашини).
Часто оригінальні запчастини та їхні аналоги різняться не тільки ціною у 2-3 рази, а й тим, що номер деталі на оригінальній з/г відливають у самому корпусі, будучи його частиною, а на аналогу номер наносять лазером або фарбою (й іноді його доволі швидко стирають). Також на оригіналі тих самих датчиків температури оливи, підібрати які можна в нашому каталозі Autodoc.ua, часто зазначається, для якої марки авто вони випускаються.
Неякісний датчик оливи може видавати невірні свідчення, що рано чи пізно без профілактики може призвести до пошкодження системи подачі оливи і, як наслідок, до несправності самого двигуна автомобіля.
Показать сначала:
