Сумма:0 ₴

Деталі паливної системи FEBI BILSTEIN 21 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER/JEEP
CITROEN
DODGE
FIAT
FORD
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показать сначала:
Клапан топливного насоса MB LK/LN2, MK, NG, SK (пр-во FEBI)
Перепускной клапан тнвд MB/DAF (пр-во FEBI)
Готово к отправке
Код: 08753
Ремкомплект вакуумного насоса для топливного фильтра (пр-во FEBI)
Болт М6*1 с шаровой головкой (пр-во Febi)
Готово к отправке
Код: 04006
Клапан топливного фильтра MB SPRINTER 00-06, VITO 99-03 (пр-во FEBI)
Датчик уровня воды VAG (пр-во Febi)
Готово к отправке
Код: 34769
Клапан фильтра топливного AUDI 100, A6, VW GOLF III, PASSAT, T4 1.6-2.5TDI (89-00) (пр-во FEBI)
Исполнительный элемент для открытия лючка топливного бака (пр-во FEBI)
Комплект цепи ТНВД BMW N47/N57  (пр-во Febi)
Готово к отправке
Код: 48775
Привод топливного насоса RVI MAGNUM; VOLVO B 12, FH 12, FL 12, FM 12 (пр-во Febi)
Прокладка, топливный насос RENAULT/VOLVO (пр-во Febi)
Клапан электромагнитный ТНВД 24VТНВД  MAN, Iveco, Volvo, RVI (пр-во Febi)
Кольцо уплотнительное 16,7 X 24 X 1,5 (пр-во Febi)
Модуль дозирования AdBlue  JD8R (RE555626, RE560468, RM100341, 0444043045) (Febi-Bilstein)
Корпус, топливный фильтр VOLVO (пр-во FEBI)
Клапан Mercedes-Benz  (пр-во FEBI)
Нет в наличии
Код: 106436
Крышка, корпус топливного фильтра MB (пр-во FEBI)
Уплотнительное кольцо DAF (пр-во Febi)
Клапан DAF (пр-во Febi)
Нет в наличии
Код: 39618

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Регулятор тиску палива

Для підведення палива до силового агрегату автотранспорту застосовується такий маленький, але дуже важливий елемент, як регулятор тиску палива (РДТ). Як правило, на перший погляд ознаки несправності непомітні. Тому виявити поломку часто не вдається на ранніх етапах. Однак вихід з ладу РДТ призводить до серйозних наслідків. Напір пального перевищує норму, адже контроль відсутній. Це веде до обриву шлангів.

РДТ представлений вакуумним клапаном. Хоч загальна будова пристрою - корпус із цим самим клапаном, а також із пружиною і мембраною. У ньому передбачаються три отвори. Два - для виведення пального, третій - для підведення до впускного колектора. Коли двигун набирає обертів, споживання палива значно зростає. У підсумку в третьому виході створюється розрідження. Воно збирає пружину і піднімає мембрану. Клапан у РДТ відкривається. За достатнього напору зворотний клапан спрямовує пальне в бак спеціальним поворотним шлангом.

Під час роботи силового агрегату на різних обертах важливе зниження або навпаки підвищення напору в паливному проводі. На холостому ходу необхідно зовсім небагато пального. Напір у системі в цьому випадку знижується. Але при прискоренні автомобіля навантаження значні. Щоб забезпечити якісну роботу мотора, а також достатню подачу пального, тиск різко підвищується.

РДТ стандартно розташований безпосередньо в паливній рамі. Іноді його встановлюють у баку або шлангу зворотної подачі. Це дає змогу уникнути непотрібних паливних магістралей. Зворотний клапан не буде пропускати зайве пальне в систему.

Незважаючи на місце розташування, регулятор тиску виконує свою первозданну функцію, а саме підтримання безпечного напору пального, необхідного для автомобіля. Щоб замовити надійний РДТ доцільно звернутися в наш профільний інтернет магазин.

Показать сначала:
UA
RU