Сумма:0 ₴

Клапани пневматичної гальмівної системи Дорожня карта 14 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
AUDI
FORD
MERCEDES-BENZ
SEAT
VOLKSWAGEN
Показать сначала:
Клапан слива конденсата M22х1,5 <ДК>
Готово к отправке
Код: DK 12.990.7890.040
Клапан ускорительный (ДК)
Готово к отправке
Код: DK 100.3518010
Клапан защитный одинарный <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3515010-01
Клапан предохранительный <ДК>
Готово к отправке
Код: 120-3513050
Клапан ограничения давления <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3534010
Клапан защитный двойной <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3515110
Клапан защитный тройной <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3515210
Клапан защитный 4-х контурный <ДК>
Готово к отправке
Код: DK 64221-3515310-10
Клапан 2-магистральный <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3562010
Клапан управления с 2-х пров.прив. с клапаном обрыва <ДК>
Клапан управления с 1 проводным приводом <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3522110
Клапан редукционный <ДК>
Готово к отправке
Код: 15.1772100
Клапан управления с 2 проводным приводом <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3522010

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Клапани пневматичної гальмівної системи

Багато сучасних автомобілів оснащують гальмівною пневматичною системою, робота якої безпосередньо пов'язана з активною взаємодією численних виконавчих і керуючих елементів. Перевірка технічного стану та інструментальний контроль вимагає хорошого розуміння принципів функціонування і будови. Тому доцільно ознайомитися з конструктивними особливостями пневматичної гальмівної системи та її клапанів. Важливо розуміти, що йдеться про систему, привід якої здійснюють за допомогою енергії стисненого повітря.

Під пневматичним гальмівним приводом мають на увазі цілу сукупність елементів, які розташовані між органом управління, а також гальмом. Вони забезпечують функціональний взаємозв'язок відповідних елементів конструкції. Якщо гальмування здійснюється цілком або частково за допомогою джерела енергії, яке не залежить від водія, частиною приводу вважають і запас енергії, що міститься безпосередньо в приводі.

Гальмівний пневматичний привід застосовується окремо, або в комплексі з іншими системами. Але саму систему класифікують за кількістю робочих магістралей. Вона може бути багатоконтурною, двоконтурною або одноконтурною. В останньому випадку колеса об'єднуються в єдину гілку. Потік стисненого повітря контролюється за допомогою одного гальмівного крана. Така модель гальмівної системи сьогодні вважається застарілою. Її можна зустріти лише на старих автобусах або вантажівках. Двоконтурні пристрої в цьому плані виграють. Їхня конструкція надійніша. Якщо одна гілка виходить з ладу, гальмівні вузли функціонують на іншій. Складнішою вважається багатоконтурна система. Її надійність і ефективність вищі. Пристрої складаються з трьох і більше контурів. Така гальмівна система підвищує стійкість і полегшує як керування, так і зупинку транспортного засобу.

Щоб уникнути несправностей, доцільно систематично перевіряти стан клапанів гальмівної системи, стежити за показниками датчиків і манометрів, вчасно проходити техогляд, застосовувати якісні змінні вузли та комплектуючі, а також запчастини, які підходять за допусками. Придбати їх можна онлайн, відвідавши наш сайт. Прийнятні ціни на сертифіковану продукцію, оперативна доставка товарів і професійний сервіс гарантовані.

Показать сначала:
UA
RU