Важнейшим элементом автомобильных генераторов, которые призваны предотвращать передачу крутящего момента при слишком большой скорости вращения вала ведомого, является муфта свободного хода. Ее также называют обгонной муфтой. Такой элемент конструкции включается в работу, когда предстоит передать крутящий момент лишь в одну сторону.
Обгонная муфта генератора незаменима в современном транспортном средстве. Ведь ременная передача – слабейшее место генераторов. Как правило, ремни служат до 30 тыс. км пробега. Затем они обрываются. Ведь двигатель автомобилей неравномерно работает. Через вал передается крутящий момент, но импульсами. Их очередность соответствует сгоранию топлива непосредственно в цилиндрах. Частота вращения ротора в несколько раз превышает аналогичный показатель у коленчатого вала. Если к этому прибавить, что скоростной режим автомобиля постоянно меняется, не сложно понять, почему растягивается и рвется ремень. Для нивелирования такого эффекта нужна обгонная муфта. Ее подсоединяют непосредственно к шкиву генератора.
Основным элементом обгонной муфты является внутренняя обойма. Ее соединяют с ротором. При этом наружная обойма должна выходить на шкив. Обгонная муфта должна полноценно функционировать. Когда слишком сильно разгоняется вал ротора при сгорании топливной смеси в ДВС, ролики стопорные замыкают обоймы муфты. В итоге передается весь крутящий момент. Если смесь не сгорает, коленчатый вал притормаживает. Вращение наружной обоймы замедляется. В этот момент ротор со шкивом вращаются друг от друга по отдельности. Отрицательный эффект разности их скоростей вращения нивелируется.
Для заказа обгонной муфты можно обратиться на наш сайт. В широком ассортименте представлены сертифицированные товары по приемлемым ценам. Опытные консультанты помогут каждому посетителю определиться с выбором и подобрать оптимальное решение под соответствующие запросы. Приобрести качественные запчасти на выгодных условиях в онлайн режиме не проблематично. Профессиональный сервис и оперативная доставка ожидают каждого.