Сумма:0 ₴

Пневматика Дорожня карта 160 товаров

Показать сначала:
Маслопровод компрессора МТЗ (L-370мм) <ДК>
Готово к отправке
Код: 240-3509150
Маслопровод компрессора МТЗ (армированный) (L-425мм) <ДК>
Клапан слива конденсата M22х1,5 <ДК>
Готово к отправке
Код: DK 12.990.7890.040
Соединитель аварийный редукция 8x6 (пластик) (распродажа) <ДК>
Штуцер соединительный S22хS22 (М18х1,5-М18х1,5) (S19) <ДК>
Шланг тормоза вспомогательного КАМАЗ соединительный <ДК>
Соединитель пневматический D8-8 с зажимной гайкой прямой М14х1.5 сталь (ДК)
Камера тормозная передняя тип 24 КАМАЗ (вылет штока 25 мм) <ДК>
Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором (в сборе,тип 20/20) <ДК>
Картридж осушителя воздуха М39х1,5 (ДК)
Готово к отправке
Код: DK 4324100202
Соединитель аварийный прямой 8х8 (металл) (Распродажа) <ДК>
Р/к трубки тормозной (Dвнут.=12мм, М18х1,5) (1штуцер,2гайки,2втулки,2шайбы) (распродажа) <ДК>
Шланг манометра ЗИЛ 130 МТП в сб. <ДК>
Готово к отправке
Код: 130-3810098-10
Шланг манометра КАМАЗ соединительный <ДК>
Готово к отправке
Код: 5320-3830400
Соединитель аварийный тройник 12х12х12 (пластик) (Распродажа) <ДК>
Р/к трубки тормозной (Dвнут.=6мм, М12х1,5) (1штуцер,2гайки,2втулки,2шайбы) <ДК>
Камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором (тип 20/20 в сб.) STANDARD <ДК>
Кран разобщительный М22х1,5 <ДК>
Готово к отправке
Код: 100.3520010
Вилка штока энергоаккумулятора М16х1,5 с пальцем d16 <ДК>
Соединитель аварийный прямой (наружн. резьба) M22x1.5 d-12 (пластик/металл) <ДК>

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Пневматика

Щоб забезпечити безпеку і комфортність автомобіля на сучасних транспортних засобах встановлюються спеціальні пневматичні системи. Вони посилюють зчеплення як у підвісці, так і в гальмах. Також пневматика забезпечує стабільну роботу й інших додаткових пристроїв. Таке обладнання все частіше ставлять на автобусах. Воно забезпечує надійну роботу дверного механізму.

Нині пневматику застосовують для автоматичного підкачування шин, а також для звукових сигналів. Вона актуальна як для підйомних, так і для інших механізмів сучасного автотранспорту. На автобусах, вантажівках і великих причепах застосовується енергія стисненого повітря. Така необхідність виникає у зв'язку зі значною вагою транспортних засобів. У підсумку потрібен великий запас енергії, що забезпечує стабільне керування. Перевагою стисненого повітря є простота відповідних вузлів, а також агрегатів. Більш того, спеціальної робочої речовини в схемі немає. Задіюється атмосферне повітря.

На сьогоднішній день в сучасних транспортних засобах часто застосовуються комбіновані схеми, що поєднують пневматичне обладнання як з гідравлічним, так і з електричним. У кожного з випадків - свої конструктивні особливості. Стандартно пневматика складається з компресора, клапанів, кранів, ресиверів. Компресор забезпечує всю систему стисненим повітрям. Щоб зберегти запас енергоносія і розподілити його, передбачається ресивер. Повітря подається кранами в необхідні моменти, а клапани забезпечують потрібну кількість робочої речовини. Така система здається гранично злагодженою. Але і в ній часом виникають певні неполадки.

Серед поширених проблем з пневматикою виділяють витік повітря, порушення роботи компресора, а також відсутність наповнення відповідної системи робочою речовиною. Перш ніж здійснити ремонт обладнання, доцільно детально ознайомитися з доданою експлуатаційною документацією. Далі слід закупити запчастини, а точніше повноцінний ремонтний комплект.

Придбати прості та ремонтопридатні пневматичні системи, які забезпечать надійну, продуктивну і стабільну роботу обладнання можна онлайн. У нашому каталозі кожен зможе підібрати оптимальне рішення під відповідні запити. Прийнятні ціни, а також професійний сервіс гарантовано.

Показать сначала:
UA
RU