Что такое поршневые кольца и почему их роль в узле двигателя настолько важна. Поршневые кольца — это незамкнутые кольца, которые с небольшим зазором установлены в канавках поршней.
Главные функции поршневых колец.
По своему назначению все поршневые кольца можно разбить на два вида по предназначению - компрессионные и маслосъемные.
Компрессионные кольца герметизируют камеру сгорания и защищают от выхода газов из камеры сгорания в картер. Диаметр компрессионного кольца больше внутреннего диаметра цилиндра. Поэтому кольца имеют вырез, так называемый замок. Замок сокращается до необходимой величины после монтажа кольца в цилиндр. Обычно устанавливают не более трех компрессионных колец на цилиндр.
Маслосъемные кольца служат для защиты от попадания масла из картера в камеру сгорания, по сути они убирают излишки масла с цилиндра и поршня. Устанавливаются такие кольца под компрессионными. Малосъемные кольца литые из чугуна имеют сквозные отверстия. Есть составные малосъемные кольца. Они состоят из верхнего и нижнего кольца и двух расширителей. На поршень в некоторых случаях ставят и литое и составное кольцо.
В основном поршневые кольца производятся из высококачественного серого или ковкого чугуна или хромированного чугуна. Структура этого материала позволяет хорошо удерживать масло, уменьшая тем самым износ кольца.
Компрессионные кольца изготавливаются так же из нержавеющей стали. В нержавеющую сталь входит большое количество хрома, поэтому такие кольца имеют свойства, аналогичные свойствам хромированных колец. Кольца из нержавеющей стали имеют более высокие показатели термопрочности.
Ну и молибденовые компрессионные кольца. Основной материал - чугун с молибденовым покрытием. Сам по себе молибден имеет многие свойства хрома, но менее подвержен износу. Сегодня в двигателях используют в основном молибденовые кольца - они долговечны, и более надежны.