Сумма:0 ₴

Приводи, піввісі та їх компоненти 882 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER/JEEP
CITROEN
DACIA
DODGE
FIAT
FORD
GMC
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показать сначала:
Прокладка полуоси моста заднего КАМАЗ (паронит) (TEMPEST)
Гайка М10х1,25 <ДК> (распродажа)
Готово к отправке
Код: DK-911802100
Прокладка полуоси моста заднего КАМАЗ (кожкартон)
Втулка шпильки полуоси КАМАЗ,УРАЛ (разжимная, под шпильку d=12 мм., конус)
Сальник полуоси ВАЗ 2110 левый 35х57х9 красн. с пруж. (RIDER)
Сальник полуоси ВАЗ 2101 30х45х8 красный (RIDER)
Готово к отправке
Код: 2101-2401034Р
Шпилька полуоси ISUZU, Богдан, Ataman с гайкой СТАНДАРТНЫЙ размер (RIDER)
Втулка шпильки полуоси ЗИЛ 5301 <БЫЧОК> разжимная (конус) (DETALKA)
Сальник полуоси (пр-во GM)
Готово к отправке
Код: 25187787
Сальник полуоси ВАЗ 2110 правый 35х57х9 черн. с пруж. (RIDER)
Шпилька полуоси задннго моста М16х35 (с гайкой и втулкой 5320-2403072) КАМАЗ
Шпилька полуоси КАМАЗ 4310 (М12х1,25х55) (с гайкой, гровером, конусом, L резьбы=75 мм) (DETALKA)
Сальник привода левый (пр-во Mobis)
Готово к отправке
Код: 452453B600
Сальник полуоси (пр-во PARTS-MALL)
Готово к отправке
Код: P1D-C012
Шайба опорная шестерни полуоси МТЗ <ДК>
Готово к отправке
Код: 50-2403049-Б
Сальник полуоси черный с пружиной ВАЗ 2108 правый 35х57х9 (пр-во Corteco)
Кольцо вала привода ВОМ МТЗ <ДК>
Готово к отправке
Код: 50-1601321
Шпилька полуоси ЗИЛ 130 в сборе (М16х1,5х2,0х40)
Готово к отправке
Код: 304083-П8

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Привід, півосі

Під піввіссю розуміють вал, який передає крутний момент на ведучі колеса. На кожне з ведучих коліс передбачається по одній автомобільній півосі. Інакше її називають приводним валом. Залежно від конструкції піввісь буває повністю або ж частково розвантаженою від згинальних моментів, що діють на неї.

Якщо для автобусів і транспорту з високою вантажопідйомністю характерна розвантажена півось, то для легкових машин - напівзавантажена. Такі пристрої істотно відрізняються. У напівзавантаженій осі підшипник стоїть між кожухом і півоссю. Кріпиться він до маточини колеса. Тому на плечі може виникати згинальний момент, що впливає в горизонтальній або вертикальній площині.

На передньопривідному автотранспорті з метою передачі крутного моменту від КПП до коліс ставлять інші півосі. Їх відрізняють конструктивні особливості. Приводний вал у цьому випадку складається із зовнішнього і внутрішнього ШРКШів, а також базової осі.

При експлуатації автотранспорту піввісь систематично працює під високими навантаженнями. Серед них:

  • Згинальний момент;
  • Дотична реакція;
  • Бічна сила;
  • Бічні навантаження.

Це характерно при впливі сильного вітру, заметах автомобіля, різкому гальмуванні або навпаки початку руху. Позначається і вплив сили тяжіння. Зазнаючи екстремальних навантажень по розбитих шосе і по ґрунтових дорогах, півосі виходять з ладу. Лише правильний догляд за ними і своєчасна заміна зможуть убезпечити водія.

Важливо періодично стежити за станом підшипників на півосях. Їх довговічність забезпечує повноцінний захист від проникнення різних рідин і бруду. Тому доцільно спочатку купувати якісні деталі, вузли та механізми. Зробити це можна на нашому спеціалізованому сайті.

У представленому асортименті кожен зможе відшукати те, що потрібно. Здійснити вигідну покупку тепер не проблематично в режимі онлайн. Зручна функція пошуку за каталожним номером для відповідного легкового автомобіля значно спростить завдання користувачів. Професійне обслуговування гарантовано.

Показать сначала:
UA
RU