Сумма:0 ₴

Приводи, піввісі та їх компоненти АВТО-СОЮЗ 88 22 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER/JEEP
CITROEN
DACIA
DODGE
FIAT
FORD
GMC
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показать сначала:
Втулка шпильки полуоси КАМАЗ,УРАЛ (разжимная, под шпильку d=12 мм., конус)
Прокладка полуоси моста заднего ГАЗЕЛЬ
Готово к отправке
Код: 3302-2403048
Прокладка полуоси ГАЗ 53,66,3309,ВАЛДАЙ,4301,ПАЗ (МПЦК кожкартон)
Шпилька полуоси задннго моста М16х35 (с гайкой и втулкой 5320-2403072) КАМАЗ
Шпилька полуоси ЗИЛ 130 в сборе (М16х1,5х2,0х40)
Готово к отправке
Код: 304083-П8
Шпилька полуоси ГАЗ 3307,3309,53 в сборе (М14х(2-Сп/1,5-4h6h)х32)
Шпилька полуоси ГАЗ 3307,3309,53 (М14х(2-Сп/1,5-4h6h)х32)
Готово к отправке
Код: 4531149-485
Шпилька полуоси КАМАЗ 4310 М12х1,25х55 ТЕФЛОН (L резьбы=75 мм.)
Прокладка полуоси КАМАЗ (кожкартон 0,8 мм)
Готово к отправке
Код: 5320-2403048
Прокладка полуоси ГАЗ 53,66,3309,ВАЛДАЙ,4301,ПАЗ (паронит 0,6 мм)
Прокладка полуоси ГАЗЕЛЬ моста заднего (ПАРОНИТ 0,8 мм)
Сальник полуоси КАМАЗ 4310 (60х135х10) ПРЕМИУМ
Готово к отправке
Код: 864159-10
Сальник полуоси моста заднего ГАЗ 3308,66 (45х80х10-2.2)
Полуось моста КАМАЗ 43118,43114 левая длинная (Z=20)
Втулка кожуха полуоси КРАЗ моста переднего латунная ( Н=50 мм)
Полуось моста заднего УАЗ 452 правая (короткая)
Полуось моста заднего УАЗ 469 (длинная)
Нет в наличии
Код: 469-2403071
Полуось моста заднего УАЗ 3162, ПАТРИОТ
Нет в наличии
Код: 3162-2403070-01
Шестерня привода вала промежуточного ГАЗ 3309, ГАЗ 33104 ВАЛДАЙ
Шестерня полуоси КАМАЗ моста заднего (Z=16х22)

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Привід, півосі

Під піввіссю розуміють вал, який передає крутний момент на ведучі колеса. На кожне з ведучих коліс передбачається по одній автомобільній півосі. Інакше її називають приводним валом. Залежно від конструкції піввісь буває повністю або ж частково розвантаженою від згинальних моментів, що діють на неї.

Якщо для автобусів і транспорту з високою вантажопідйомністю характерна розвантажена півось, то для легкових машин - напівзавантажена. Такі пристрої істотно відрізняються. У напівзавантаженій осі підшипник стоїть між кожухом і півоссю. Кріпиться він до маточини колеса. Тому на плечі може виникати згинальний момент, що впливає в горизонтальній або вертикальній площині.

На передньопривідному автотранспорті з метою передачі крутного моменту від КПП до коліс ставлять інші півосі. Їх відрізняють конструктивні особливості. Приводний вал у цьому випадку складається із зовнішнього і внутрішнього ШРКШів, а також базової осі.

При експлуатації автотранспорту піввісь систематично працює під високими навантаженнями. Серед них:

  • Згинальний момент;
  • Дотична реакція;
  • Бічна сила;
  • Бічні навантаження.

Це характерно при впливі сильного вітру, заметах автомобіля, різкому гальмуванні або навпаки початку руху. Позначається і вплив сили тяжіння. Зазнаючи екстремальних навантажень по розбитих шосе і по ґрунтових дорогах, півосі виходять з ладу. Лише правильний догляд за ними і своєчасна заміна зможуть убезпечити водія.

Важливо періодично стежити за станом підшипників на півосях. Їх довговічність забезпечує повноцінний захист від проникнення різних рідин і бруду. Тому доцільно спочатку купувати якісні деталі, вузли та механізми. Зробити це можна на нашому спеціалізованому сайті.

У представленому асортименті кожен зможе відшукати те, що потрібно. Здійснити вигідну покупку тепер не проблематично в режимі онлайн. Зручна функція пошуку за каталожним номером для відповідного легкового автомобіля значно спростить завдання користувачів. Професійне обслуговування гарантовано.

Показать сначала:
UA
RU