Для передачи тока от катушки к свечам зажигания применяется специальное электромеханическое устройство. Оно получило название распределитель. Данное устройство передает ток под высоким напряжением поочередно и в заданном порядке свечам зажигания. Внутри корпуса – вал ротора. На нем – бегунок, выполненный из диэлектрического материала. Он изолирован от кузова автомобиля и от металлического вала. Последний приводят в движение шестерни. Они укреплены на коленчатом вале силового агрегата.
Распределитель плохо переносит воду. Это немаловажно учесть. Для защиты от влаги вал выполняют предельно длинным. Тогда корпус распределителя находится максимально далеко от дороги. К металлическому основанию подводится высоковольтный провод. Контакт с ротором устройства реализуется подпружиненными щетками, пропускающими ток. Они постоянно касаются основания бегунка, но вращение не затрудняют. На валу ротора – кулачок или выступ. При вращении он надавливает на рычаг прерывателя. Когда кулачок вала раздвигает контакты прерывателя, непосредственно в катушке возникает высоковольтный ток. Далее он раздается на свечи.
В настоящее время, невзирая на совершенство многих устройств, распределитель зажигания все-таки может выйти из строя. Для ремонта центробежного механизма стоит обратиться к специалисту. Хоть чаще всего в случае поломки распределитель зажигания попросту заменяют. Но тут немаловажно купить качественное устройство и правильно его установить. Это дело следует доверить квалифицированному мастеру. А для покупки распределителя зажигания целесообразно посетить профильный сайт.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент специализированных товаров по приемлемым ценам. Удобная функция поиска продукции по каталожному номеру позволит подобрать оптимальный вариант под любой легковой автомобиль. Опытные консультанты всегда рады помочь клиенту решить поставленную задачу. Профессиональное обслуживание приятно порадует каждого заказчика. Осуществить выгодную покупку можно уже сейчас непосредственно в режиме онлайн.