Среди деталей автомобиля есть такие, которые знают все (вроде трансмиттера и подвески), а есть те, без которых не сможет функционировать большая часть жизненно важных «органов» машины. К примеру – шкив коленчатого вала. Это, достаточно простая, на первый взгляд деталь - металлический круг с выемкой посередине, который приводит в действие газораспределитель, помпу, генератор, и кондиционер.
На тяжёлый металлический круг цепляются ремни передачи, с помощью которых производится амортизация при замедлении и балансировка коленвала. Из-за немалого веса детали, в ней просверливаются ямки и делаются запилы, отвечающие за равновесие.
Крепление шкива на коленвал проходит таким образом, что бы не оставить даже минимального люфта, потому снять деталь непросто. Вручную это сделать достаточно сложно. Гаечный ключ – выход из ситуации, но в идеале – используется винтовой съёмник.
Шкивы бывают составными и цельными. Первые собираются из трёх металлических деталей и специальных прочных болтов. Вторые – состоят из периферии и наружного диска, которые скреплены слоем очень прочной резины. Её дефект обнаружить просто – двигатель при работе будет издавать громкий резкий шум.
Ремонт шкива коленвала – задача крайне сложная. Связано это с тем, что при создании детали на заводе, в ней вытачиваются углубления, приводящие её в равновесие. И если нарушить целостность металла хотя-бы в одном месте – результат будет бесповоротным.
Заказать новый шкив в нашем интернет-магазине достаточно просто и удобно, они есть всегда в наличии. Но, важно покупать деталь, используя подбор для вашей модели автомобиля. «Родные» заводские запчасти рассчитаны примерно на 10 лет работы, а купленные наугад – сокращают этот термин в 2-3 раза.
Если вы решите купить шкив у нас – деталь будет доставлена в срок от 4х часов до 3х дней, в зависимости от указанного адреса доставки.
Важно помнить! Что при замене необходимо покупать новые запчасти, взаимодействующие со шкивом напрямую. Старые вряд ли идеально встанут в пазы, проработав некоторое время с другой деталью.