Сумма:0 ₴

Шпильки колеса 220 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
ACURA
CHEVROLET
FORD
HONDA
HYUNDAI
KIA
MAZDA
SSANGYONG
Показать сначала:
Шпилька ступицы ЗИЛ 130 прав. <ДК>
Готово к отправке
Код: 120-3104050
Шпилька колеса (с гайкой) М22x1,5x45x85 DAF 85CF, 95XF (RIDER)
Шпилька колеса Эталон, ТАТА Е1-Е4 М18х2,5 заднего (RIDER)
Шпилька M22*1,5*79 колеса MAN TGA,TGS,TGX (пр-во Sampa)
Готово к отправке
Код: 020.441
Шпилька колеса Эталон, ТАТА Е1-Е4 М18х2,5 переднего (RIDER)
Шпилька колеса (без гайки) М22x1,5x45x85 DAF 85CF, 95XF (пр-во Febi)
Шпилька М22x1,5x68 колеса SAF (пр-во Sampa)
Готово к отправке
Код: 075.102
Шпилька колесная КАМАЗ, гайка усиленная Н=27 мм.(тефлоновые, к-кт) ПРОЧНОСТЬ 10.9 (DETALKA)
Шпилька колеса (без гайки) М22x1,5x45x85 DAF 85CF, 95XF (пр-во Sampa)
Болт М18*1,5*81*72*36 SW31,8 колеса MAN (пр-во Sampa)
Готово к отправке
Код: 023.049
Шпилька колеса (с гайкой) М22x1,5x90x47 (RIDER)
Готово к отправке
Код: RD 22.80.36
Шпилька М22*1,5*43*72 колеса DAF (пр-во Febi)
Готово к отправке
Код: 40036
Шпилька колеса (с гайкой) М22*1,5*43*72 SW32 (RIDER)
Готово к отправке
Код: RD 90.99.81
Шпилька колеса (с гайкой) М22x1,5x97x54  BPW (RIDER)
Готово к отправке
Код: RD 22.80.37
Шпилька ступицы ГАЗ 53,3307 прав. M18x1.5, M20x1.5, L=72мм <ДК>
Шпилька колеса MAN (пр-во Sampa)
Готово к отправке
Код: 023.046
Шпилька М22*1,5*43*72 колеса DAF (пр-во Sampa)
Готово к отправке
Код: 051.235
Шпилька М22*1,5*56*114*36*25,5 колеса RENAULT, VOLVO (пр-во Sampa)
Шпилька М22*1,5*43*72 колеса DAF с гайкой (пр-во Febi)
Шпилька колесная КАМАЗ  ПРОЧНОСТЬ 10.9 (М18/18х1,5х25х40, тефлоновая) (DETALKA)

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Шпилька колеса

Для монтажу коліс безпосередньо на маточину в сучасних машинах застосовують спеціальні кріпильні елементи. Йдеться про гайки і шпильки. Питання кріплення було порушено ще далекими предками, які використовували всілякі вози візки. Коли винайшли автомобілі, це не втратило гостроти. Адже високі навантаження і швидкості завжди вимагають надійної фіксації коліс. Кріплення до тридцятих років минулого століття виконували за допомогою заклепок і болтів. Але з часом стали застосовувати шпильки і гайки. Це зумовлено зниженням кількості деталей при підвищенні надійності кріплення.

Сьогодні застосування шпильок дає змогу відмовитися від окремих кріплень як гальмівних дисків, так і дисків коліс. Такі деталі закріплюють одними лише шпильками. Притиск колеса безпосередньо до маточини вирізняє висока надійність. Шпильки коліс кріплять до маточини. Вони відповідають за центрування деталей, підвищуючи надійність відповідних кріплень. Шпильки коліс служать для надійної роботи, а також безпеки автомобіля. У них проста конструкція. Шпильки коліс легко експлуатувати. Вони затребувані повсюдно.

На сьогоднішній день застосовують заставні, запресовані, вкручувані шпильки коліс. Останні вважаються класичним варіантом. Вони передбачають кріплення з різьбленням, розташованим на двох кінцях. Така шпилька однією стороною вкручується безпосередньо в маточину. На іншу надягають колісний диск і гальмівний барабан. Конструктивно шпилька представлена сталевим прутом із різьбленням на двох кінцях. З внутрішньої частини - буртик. Для зручності вкручування буртик виконують під ріжковий ключ.

Запресовані шпильки бувають односторонніми чи двосторонніми. Їх, по суті, запресовують у відповідні отвори маточин. Закладні не передбачають жорсткої фіксації. У них є різьблення лише із зовнішнього боку. Це шпильки, які утримуються головкою, що вставляється в гніздо маточини зі зворотного боку. Фіксація здійснюється гайкою. Різьба може бути правою або лівою. Підібрати оптимальний варіант шпильки колеса під відповідні запити можна безпосередньо в онлайн режимі у нас на сайті. Професійний сервіс, прийнятні ціни, оперативна доставка гарантовані.

Показать сначала:
UA
RU