Сумма:0 ₴

Система підготовки та подачі повітря АВТО-СОЮЗ 88 54 товаров

Показать сначала:
Прокладка коллектора УМЗ 4216, 4213 (для инжектора, с герметиком)
Прокладка приемного патрубка к турбокомпрессору КАМАЗ ЕВРО (ПЕРФОМЕТАЛЛ)
Шланг фильтра воздушного КАМАЗ угловой
Готово к отправке
Код: 5320-1109375
Патрубок интеркулера ГАЗ 33081,3309 с Двиг. 245 (СИЛИКОН красный, D=64/70 мм, L=80 мм)
Прокладка патрубка соединительного КАМАЗ (паронит 1,5-2 мм, 3-х угольная)
Прокладка компрессора ЯМЗ,КАМАЗ,ЗИЛ (с сеткой, МПЦК кожкартон)
Переходник воздухозаборника МАЗ прямой (150х160)
Готово к отправке
Код: 6422-1109144
Трос воздушной заслонки (подсоса) ГАЗЕЛЬ (Lmin= 1350 мм)
Уплотнитель фильтра воздушного КАМАЗ ЕВРО-3
Готово к отправке
Код: 5460-1109250
Переходник фильтра воздушного МАЗ (шланг угловой)
Патрубок фильтра воздушного КАМАЗ выходной (с ребром)
Прокладка турбокомпрессора ЯМЗ (с перегородкой, металлоасбест)
Патрубок фильтра воздушного КАМАЗ угловой (к тройнику 54112-1109050)
Шланг воздухопроводный ГАЗ 3302,2752,3110 (дв.ЗМЗ 406) СИЛИКОНОВЫЙ
Трос воздушной заслонки (подсоса) ГАЗ 3307 (Lmin= 1105 мм)
Патрубок фильтра воздушного КАМАЗ угловой (СИЛИКОН красный, D=70 мм., L=130 мм.)
Тяга воздушной заслонки ГАЗ 3307,ГАЗЕЛЬ (рестайлинг) в сборе

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

Система подачі повітря

Впорскування вторинного повітря безпосередньо у випускну систему в сучасних бензинових двигунах вважається перевіреним способом зниження викидів різних шкідливих речовин у процесі холодного пуску. Але для надійного холодного пуску необхідна багата паливно-повітряна суміш. Вона містить паливо в надлишку. Під час холодного запуску під час займання формується оксид вуглецю, а також незгорілі вуглеводні. Оскільки каталізатор не встиг досягти робочої температури, шкідливі компоненти газів, які вже відпрацьовані, потрапляють в атмосферу.

Щоб зменшити вміст відповідних шкідливих речовин безпосередньо у відпрацьованих газах під час холодного запуску двигуна, атмосферне повітря подається вже до випускного колектора поблизу від випускних клапанів завдяки так званій системі подачі повітря. Шкідливі речовини окислюються, формується вода і нешкідливий вуглекислий газ. У результаті такого процесу виділяється тепло. Воно додатково нагріває як каталізатор, так і кисневі датчики. Це сприяє ефективній роботі всіх пристроїв.

З 1997-го на автомобілях застосовують систему подачі повітря. Хоч із вдосконаленням системи впорскування, а також системи управління силовими агрегатами, вона втрачає своє значення. Тим часом важливо розбиратися в конструктивних особливостях пристрою. У системі подачі повітря передбачається насос вторинного повітря, система управління і клапан, що відповідає за подачу вторинного повітря. Насос представлений радіальним вентилятором, що має електричний привід. Атмосферне повітря надходить у насос із повітряного фільтра спеціальним каналом. Забір повітря здійснюється з моторного відсіку. Насос обладнується повітряним фільтром.

Між колектором і насосом - клапан, що об'єднує зворотний і запірний пристрій. Перший запобігає виходу відпрацьованих газів з конденсатом з відповідної випускної системи. Це захищає насос від пошкоджень. Завдяки зазорному клапану забезпечується подача вторинного повітря безпосередньо у випускний колектор під час холодного пуску двигуна. Щоб придбати систему подачі повітря доцільно відвідати наш сайт.

Показать сначала:
UA
RU