Сумма:0 ₴

Системи АКПП та їх компоненти 235 товаров

Поиск для вашего авто

Мы подберем запчасти, которые подходят именно вам

Arrow down
Search
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHEVROLET
CITROEN
DACIA
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
SEAT
SKODA
SUBARU
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показать сначала:
Сальник акпп (пр-во Mobis)
Готово к отправке
Код: 4613136002
Р/к фланца АКПП VAG (Пр-во MEYLE)
Готово к отправке
Код: 100 498 0003 C
Сальник (пр-во Corteco)
Готово к отправке
Код: 01016923B
Прокладка сливной пробки АКПП Toyota Lexus Daihatsu (пр-во Toyota)
Ремкомплект фланца АКПП Audi; Seat; Skoda; VW (пр-во FEBI)
Сальник Hyundai Santa FE 53068-39002 (пр-во PARTS-MALL)
Готово к отправке
Код: P1D-B007
Прокладка АКПП с двойным сцеплением 6-ступенчатая VAG (пр-во Elring)
Р/к фильтра масляного КПП Т150-158 (прокладки, 3 наимен.)
Сальник КПП 105x130x12 (пр-во Elring)
Готово к отправке
Код: 490.840
Сальник КПП 25х42х6 (пр-во Corteco)
Готово к отправке
Код: 12017070B
Сальник АКПП PEUGEOT (пр-во FEBI)
Готово к отправке
Код: 11412
Сальник АКПП/дифференциала VAG 50X65.2X10 ACM BASLDRWX67 (пр-во Corteco)
Опора, автоматическая коробка передач, VW AMAROK (пр-во FEBI)
Крышка сальника VW-Audi (пр-во Febi)
Готово к отправке
Код: 02067
Прокладка поддона АКПП HYUNDAI GETZ/SCOUPE/LANTRA (пр-во PARTS-MALL)
Сальник дифференциала АКПП VW (пр-во FEBI)
Готово к отправке
Код: 01519
Сальник АКПП VW 50X65.2X10 (пр-во Elring)
Готово к отправке
Код: 527.858
Сальник маслонасоса АКПП 17x28x7 ZF (пр-во Elring)
Готово к отправке
Код: 050.300
Сальник вала АКПП VAG 40x56x8  A/BS RD ACM (пр-во Elring)
Готово к отправке
Код: 890.100
Прокладка АКПП с двойным сцеплением 7-ступенчатая VAG (пр-во Elring)

Нужна помощь с выбором запчастей?

Укажите модель, VIN или государственный номер автомобиля и мы подберем запчасть для вас

АКПП

Трансмісія, яка забезпечує оптимальне передавальне число відповідно до умов пересування автомагістраллю, носить назву автоматичної коробки передач. Серед водіїв, автовласників і механіків її називають АКПП. Ця абревіатура сьогодні відома повсюдно. Адже саме такий пристрій забезпечує транспортним засобам плавний хід, гарантуючи комфорт під час пересування автомагістраллю.

Автоматична трансмісія, як і всі коробки передач, має низку своїх переваг і недоліків. Серед перших - плавне перемикання швидкостей. Це створює комфорт водієві. Необхідності періодично замінювати зчеплення - немає. Динаміка пристрою хороша. Це зумовлено можливістю перемикати швидкості вручну. Автомобіль може навіть адаптуватися під стиль водіння, характерний водієві. Але серед негативних моментів виділяють складність конструкції і високу ціну, як купівлі, так і обслуговування. ККД, як правило, низький, а ось витрата палива, порівняно з механіком, навпаки, висока.

Однак нині багато водіїв, як і раніше, віддають перевагу саме АКПП. На час перемикання швидкості тут впливають навантаження на транспортний засіб. Система управління самостійно обчислює потрібні дії, передаючи їх, як гідравлічні впливи. Гідравліка переміщує гальма та муфти. У підсумку відбувається автоматична зміна відповідного передавального числа згідно з оптимальним режимом, встановленим для двигуна під певні умови.

На сьогодні АКПП посідає гідну позицію серед усіх коробок передач. Вона вважається вагомим конкурентом для звичної механіки. Це обумовлено різноманітністю режимів руху і плавним перемиканням передач. У підсумку водій може дійсно насолодитися комфортним водінням.

За роботою АКПП стежить трансмісійний бортовий комп'ютер. Він може бути представлений окремим пристроєм, або поєднуватися з управлінським блоком. Туди надходять сигнали з датчиків, що знаходяться в АКПП, а також поза нею. Інформація обробляється, виробляються команди для виконавчих пристроїв. Замовити такий зручний варіант трансмісії сьогодні можна онлайн, ознайомившись з нашим асортиментом. Вся продукція сертифікована. Прийнятні ціни приємно порадують кожного відвідувача. Професійний сервіс і оперативна доставка гарантовані.

Показать сначала:
UA
RU