Устройство системы охлаждения двигателя, предназначенное для переключения контуров циркуляции жидкости - термостат. Этот элемент системы охлаждения работает циклично в закрытом и открытом режиме. ВАЖНО! В зависимости от типа ДВС, характеристики отличаются, можно подобрать термостат по каталожному номеру соответственно модели авто.
При низкой температуре охлаждающей жидкости термостат закрыт, что способствует её движению по малому кругу и быстрому прогреву до рабочей температуры. При достижении номинального значения термостат открывается и направляет ОЖ по большому кругу через радиатор, где она охлаждается. Таким образом, постоянное открытие и закрытие клапана термостата способствует поддержанию постоянной температуры антифриза в системе.
Основные элементы термостата:
Термостат может быть корпусным и безкорпусным (монтируется в блоке двигателя). Имеет маркировку и выбитые технические параметры (температуру полного открытия). Таким образом, можно заказать элемент с точными необходимыми параметрами.
Рекомендуется купить термостат для замены в следующих случаях:
Основная причина поломки термостата – загрязнение системы, использование некачественной жидкости, длительное время эксплуатации (50 тыс. км и более), подделка детали, не отвечающая техническим нормам.
Диагностика достаточно проста: если термостат заклинил в открытом положении, нижний патрубок радиатора будет прогреваться по мере прогревания автомобиля (со времени холодного пуска). Если клапан заклинил в закрытом положении, нижняя трубка не будет прогреваться по достижению рабочей температуры, после чего последует перегрев двигателя.
Детали, которые реализует интернет-магазин Autodoc.ua, отличаются качеством и надёжностью. Все производители предоставляют сертификаты соответствия нормам и гарантию. Приобретая заведомо поддельную и дешевую деталь, вы должны знать, что проблемы с системой охлаждения могут начаться сразу после монтажа такого термостата.