Трамблер, иначе называемый распределителем искрового образования в системе зажигания автомобиля. С его помощь создаются импульсы высокого вольтажа, а процесс зажигания распределяется по цилиндрам двигателя. Работа трамблера синхронизирована с распределительным валом. Установка трамблера производится только на карбюраторных двигателях, остальные виды (дизельные, инжекторные) устройством не комплектуются.
Трамблер имеет достаточно сложную конструкцию, так как он состоит из более чем 20 составляющих: штуцера, подводящего разряжение, шайбы крепления проводов, сальника, ротора, пружины, подвижной пластины центробежного регулятора, опорной пластины датчика, муфты, крышки, корпуса, защитного экрана, диафрагмы, держателя переднего подшипника валика, датчика Холла, грузиков, ведущей пластины регулятора центробежного с валиком, вакуумного регулятора, его тяги и крышки.
От него расходятся несколько контактов:
Внешними признаками выхода из строя трамблера является нестабильность работы двигателя на холостых оборотах, а также рывки автомобиля при движении то вперёд, то назад. Также авто может терять мощность, и на нажатие на педаль газа оно реагирует нелинейными рывками. Причина может быть в изменившихся зазорах внутри трамблера или их загрязнение.
Наиболее распространенные причины поломок трамблера:
В результате, придётся заказать и купить новый трамблер, подобрать который можно в каталоге Autodoc.ua.
Новая деталь оригинального качества будет полностью подходить под ваше авто и изготовлена будет из надёжных и долговечных материалов. Высококлассная копия, снабжённая сертификатом качества, так же отработает положенный ей ресурс.