Трос акселератора – важный компонент в устройстве автомобиля, без которого по сути невозможно движение транспортного средства. Трос нужен, чтобы соединить педаль и заслонку дросселя, которая является последним этапом перед подачей горючего в силовой агрегат. При воздействии на педаль газа тросик поворачивает сектор-шкив на нужный угол. Это движение плавное, позволяющее дозировать открытие дроссельной заслонки.
Элемент напоминает тонкую спицу, выполненную из металла и помещенную в специальную оболочку. Материалом для оболочки может служить пластик, резина или полиуретан. Оба конца детали крепления оснащены крепежами, надёжно прикручивающимися с 2-х сторон к автомобильным механизмам.
На оболочке троса всегда имеется регулировочный винт. Также деталь оснащена двумя гайками, позволяющими настраивать натяжение привода в пределах нескольких сантиметров.
«Зависание оборотов» – основная причина, по которой автолюбитель принимает решение заменить трос педали газа. Как распознать неисправность? Это когда в процессе движения вы отпускаете акселератор, а стрелка тахометра отображает всё те же самые обороты, что и при нажатии.
Вообще плохой, запоздалый или несвоевременный отклик свидетельствует о явных проблемах с тросиком привода дроссельной заслонки.
Причин неисправности может быть несколько:
В качестве профилактики рекомендуется время от времени смазывать тросик акселератора. Если даже после этой процедуры вы продолжаете чувствовать сопротивление, подобное трению или же воздействие на педаль перестало быть плавным, ремонт не поможет – нужно купить новый трос педали газа и поставить вместо устаревшего.
Оригинальные тросы обеспечивают высокую надёжность и длительную эксплуатацию педали. Те же самые характеристики имеют и качественные копии, которые вы сможете заказать в электронном каталоге автозапчастей Autodoc. Наши специалисты помогут выбрать оптимальный вариант детали для вашего авто, принимая во внимание длину троса и тип двигателя (карбюраторный или инжекторный).