Чтобы гасить рывки и колебания, которые возникают при запуске ГРМ на цепи, применяют специальное устройство, получившее название успокоитель. Без него цепь могла бы сорваться с соответствующих шестерен и оборваться. Как правило, обрыв происходит, если скорость вращения коленчатого вала максимальна. Причем, цепь обрывается так быстро, что шанса своевременно отреагировать на это и заглушить мотор попросту нет. В итоге все клапаны мотора выходят из строя.
Затем проблемы возникают и в цилиндрах. Специалисты сходятся во мнении, что после подобной поломки практически невозможно восстановить мотор. Стоимость ремонта зачастую невероятно велика. Поэтому проще продать машину на запчасти. Следовательно, исправность успокоителя цепи ГРМ играет немаловажную роль в легковом автомобиле. Ее надежность сказывается на работе двигателя. Успокоитель нужно систематически контролировать. Ведь именно он является важной защитой двигателя от серьезной, капитальной поломки.
Успокоитель цепи ГРМ является простейшей пластиной, которую выполняют из высококачественной углеродистой стали. В изделии предусматривается два крепежных отверстия. Имеется и второй элемент такой конструкции. Он носит названием башмака гидронатяжителя. Данный конструктивный элемент расположен под крышкой соответствующего механизма. Чтобы продлить срок службы изделия сторону, подверженную высокому механическому воздействию, покрывают высокопрочным полимером. Для замены успокоителя крышку снимают, ролик натяжителя ослабляют.
Обнаружить поломку успокоителя цепи позволяет характерный скрежет и сильные удары под крышкой газораспределительного механизма. Как правило, неприятные звуки слышны при запуске мотора. Динамика последнего теряется. Нерабочая деталь не гасит колебания. Поэтому синхронизация работы цилиндров становится невозможной. Мотор неадекватно себя ведет. Он не реагирует на нажатие педали газа, появляются провалы. В таких случаях целесообразно купить новый успокоитель цепи ГРМ. Осуществить выгодную сделку можно в режиме онлайн на нашем профильном сайте прямо сейчас.