Поршневой палец (в зависимости от конструкции кривошипно-шатунного механизма) либо свободно перемещается, либо прочно зафиксирован в верхней головке шатуна. В случае плавающей посадки пальца верхняя головка шатуна производиться с втулкой.
Втулка шатуна – это деталь, выполненная из бронзы или иного металла/сплава, которая вставляется в поршневую головку шатуна (она ещё называется верхняя), ту, что меньшая по диаметру. Эта втулка представляет собой кольцо, выполняющее роль кругового подшипника пальца поршня. Имеет отверстие, через которое подаётся масло, что может попадать туда двумя путями: либо через нижнюю головку шатуна и внутренний канал в стержне, либо напрямую в верхнюю головку.
Поскольку втулка шатуна – это сменная деталь, естественно, она подлежит износу и замене, как и любой расходник. Причинами выхода из строя втулки могут быть:
В результате любых указанных выше повреждений рекомендуем подбирать втулку в интернет-магазине Autodoc.ua и заказывать её установку в удобной для вас мастерской сети СТО.
Вы можете купить втулку шатуна оригинального качества или сертифицированную копию в нашем он-лайн магазине Автодок из каталога, полностью подходящую под вашу модель автомобиля. Высококвалифицированные сотрудники клиентского сервиса всегда подскажут и проконсультируют по выбору оптимального варианта детали.
!ВАЖНО. Приобретение детали низкого качества или несоответствующей вашему шатуну приведёт к его преждевременному выходу из строя или даже невозможности функционирования двигателя из-за отказа шатуна оборачиваться.