Выжимной подшипник сцепления

Выжимной подшипник сцепления для автомобиля

Выжимной подшипник сцепления - это устройство, используемое в автомобилях для управления сцеплением между двигателем и коробкой передач. Его основная функция заключается в разрыве связи между силовым агрегатом и трансмиссией при нажатии на педаль сцепления. Когда нажимается сцепление, подшипник передает усилие на диафрагму, отделяя диск от маховика. Это позволяет бесперебойно переключать передачи и обеспечивает плавный старт и остановку автомобиля. Правильная работа устройства критически важна для надежности и производительности транспортного средства.

Виды выжимных подшипников

Существует два основных вида выжимных подшипников:

1. Механический. Этот вид выжимных подшипников представляет собой шариковый или роликовый компонент, который активируется сцеплением или тросом. Шариковые устройства состоят из наружного и внутреннего кольца, а также ряда шариков, расположенных между этими кольцами. Эти элементы обеспечивают плавное вращение подшипника во время сцепления. Роликовые подшипники используют ролики, обеспечивающие большую поверхность контакта. Это улучшает равномерное распределение нагрузки и повышает надежность. В зависимости от конструкции механические подшипники могут быть однорядными (с одним рядом шариков или роликов между внутренним и внешним кольцами), двухрядными и коническими. Механические выжимные подшипники проще и надежнее других видов устройств. Они менее подвержены износу и не требуют обслуживания. Однако они более чувствительны к неправильной настройке и могут издавать шум во время работы.
2. Гидравлический. Гидравлические выжимные подшипники состоят из самого подшипника и гидравлической части, а именно рабочего цилиндра сцепления. Эта система работает с двумя цилиндрами, один из которых связан с педалью сцепления, а другой с вилкой. При нажатии на педаль жидкость из одного цилиндра перетекает в другой, создавая давление, которое активирует выжимной подшипник. Эти компоненты более удобны в использовании по сравнению с механическими. Они не требуют настройки и обеспечивают плавное и бесшумное сцепление. Однако они также более сложны и дороже в ремонте. В гидравлических выжимных подшипниках есть возможность замены как самого подшипника отдельно, так и всего гидравлического подшипника вместе с рабочим цилиндром сцепления.

Признаки неисправности

Несправ ность устройства проявляется различными признаками:

1. Иностранные звуки при нажатии на педаль сцепления. Это могут быть разные звуки, такие как скрежет, хруст, стук или бряцанье.
2. Рывки или заедание. При неисправности оборудования может наблюдаться неравномерное выключение сцепления, а также рывки или заедание при нажатии на педаль.
3. Плохая работа коробки передач. Передачи переключаются с трудом, особенно на низких скоростях.
4. Отклик педали сцепления во время ее нажатия. Износ устройства может привести к отклику педали сцепления или ее полному невозврату в исходное положение.

Если вы заметили какие-либо из этих признаков, вам необходимо как можно скорее обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

В интернет-магазине Autodoc представлен широкий ассортимент оригинальных и аналоговых автозапчастей по доступной цене. В каталоге вы можете выбрать и купить выжимной подшипник сцепления для всех видов транспортных средств. Доставка товаров осуществляется по всей Украине.