Сума:0 ₴

Деталі паливної системи A.B.S. 14 товарів

Пошук для вашого авто

Ми підберемо запчастини, які підходять саме вам

Arrow down
Search
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER/JEEP
CITROEN
DODGE
FIAT
FORD
GEELY
GREAT WALL
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
IVECO
JEEP
KIA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
LINCOLN
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показати спочатку:
Трос акселератора Volkswagen TRANSPORTER T4 (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K35310
Трос акселератора PEUGEOT (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K36880
Трос акселератора VW GOLF,SEAT TOLEDO (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K35050
Трос акселератора VW TRANSPORTER (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K35260
Трос акселератора RENAULT CLIO (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K37450
Трос акселератора RENAULT KANGOO (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K37430
Трос акселератора Renault 21 (L48) (1986-94) (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K35830
Трос акселератора Fiat: Scudo, Peugeot: 806 (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K36290
Трос акселератора RENAULT LAGUNA (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K37210
Трос акселератора FORD TRANSIT (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K32350
Трос акселератора VW GOLF (вир-во ABS)
Готово до відправки
Код: K35230
Трос акселератора OPEL KADETT (вир-во ABS)
Немає в наявності
Код: K33530
Трос акселератора FORD ESCORT (вир-во ABS)
Немає в наявності
Код: K32410
Трос акселератора VW TRANSPORTER (вир-во ABS)
Немає в наявності
Код: K35320

Потрібна допомога з вибором запчастин?

Вкажіть модель, VIN або державний номер автомобіля і ми підберемо запчастину для вас

Регулятор тиску палива

Для підведення палива до силового агрегату автотранспорту застосовується такий маленький, але дуже важливий елемент, як регулятор тиску палива (РДТ). Як правило, на перший погляд ознаки несправності непомітні. Тому виявити поломку часто не вдається на ранніх етапах. Однак вихід з ладу РДТ призводить до серйозних наслідків. Напір пального перевищує норму, адже контроль відсутній. Це веде до обриву шлангів.

РДТ представлений вакуумним клапаном. Хоч загальна будова пристрою - корпус із цим самим клапаном, а також із пружиною і мембраною. У ньому передбачаються три отвори. Два - для виведення пального, третій - для підведення до впускного колектора. Коли двигун набирає обертів, споживання палива значно зростає. У підсумку в третьому виході створюється розрідження. Воно збирає пружину і піднімає мембрану. Клапан у РДТ відкривається. За достатнього напору зворотний клапан спрямовує пальне в бак спеціальним поворотним шлангом.

Під час роботи силового агрегату на різних обертах важливе зниження або навпаки підвищення напору в паливному проводі. На холостому ходу необхідно зовсім небагато пального. Напір у системі в цьому випадку знижується. Але при прискоренні автомобіля навантаження значні. Щоб забезпечити якісну роботу мотора, а також достатню подачу пального, тиск різко підвищується.

РДТ стандартно розташований безпосередньо в паливній рамі. Іноді його встановлюють у баку або шлангу зворотної подачі. Це дає змогу уникнути непотрібних паливних магістралей. Зворотний клапан не буде пропускати зайве пальне в систему.

Незважаючи на місце розташування, регулятор тиску виконує свою первозданну функцію, а саме підтримання безпечного напору пального, необхідного для автомобіля. Щоб замовити надійний РДТ доцільно звернутися в наш профільний інтернет магазин.

Показати спочатку:
UA
RU