Каталітичний нейтралізатор або каталізатор являє собою деталь, що має металевий корпус. Усередині нього розташований спеціальний пристрій, який має сітку металевих або керамічних сот. Вихлопні гази автотранспорту проходять через цей каталізатор, стикаючись із поверхнею відповідних сот.
Якщо ж гази не догоріли, відбувається окислення. На вихлопний отвір системи в результаті подається перероблений газ у формі звичайного вуглекислого газу. Однак при використанні каталітичного нейтралізатора безпосередньо у вихлопній системі цей процес стає більш екологічним. Хоч далеко не кожен автовласник наважується встановити такий пристрій. Це зумовлено його високою ціною.
Однак слід розуміти, що вартість каталітичного нейтралізатора, як і його комплектуючих, безпосередньо залежить від собівартості. Щоб виготовити один каталізатор, необхідне спеціальне напилення для поверхні сот зсередини. Для цього застосовують радій, паладій, платину. Що більше використовується дорогоцінних матеріалів, то краще виріб відповідає європейським вимогам.
Найчастіше каталізатор можна зустріти в іномарках. У них встановлюють один або два каталізатори. У деяких випадках під час ремонту виріб замінюють дешевшим полум'ягасником. Але слід розуміти, коли потрібно замінювати каталізатор. Щоб пристрій справлявся з первозданними функціями, необхідно стежити за його справністю.
Якщо відчувається деренчання системи вихлопу, яке передається на корпус, помітні втрати потужності автотранспорту, перебої роботи машини, а стрілки тахометра плавають при холостих обертах, каталізатор потрібно замінити. Адже описане є сигналом руйнування каталітичного нейтралізатора. У разі несвоєчасної заміни він стане непридатним.
У європейських країнах каталізатор замінюють, коли автомобіль проїжджає 100 тис. км. На території пострадянського простору - після 60 тис. км. Для купівлі якісної деталі за прийнятною ціною доцільно відвідати наш профільний сайт. Здійснити вигідну покупку в режимі онлайн тепер зможе кожен замовник.