Клапан дизельний
113 товарiв
Клапан дизельний
Дизельний клапан силового агрегату, до якого висувають доволі високі вимоги, нині реалізується по-різному. Система рециркуляції газів буває з високим або низьким тиском, а також можливий комбінований варіант. Головна функція дизельної системи - часткове повернення газів, які вже відпрацьовані, безпосередньо у впускний колектор силового агрегату для подальшого допалювання. Щоб зробити роботу пристрою більш плавною і м'якою застосовують спеціальний клапан. Силові агрегати з ним менше страждають від можливої детонації.
Для поліпшення експлуатаційних характеристик мотора і зниження витрати палива необхідна система, що контролює рециркуляцію відпрацьованих газів. Це дає змогу зробити вихлоп мотора менш токсичним. Головне завдання цієї системи - ефективне зниження показника оксиду азоту у відповідному вихлопі при високих температурах.
Слід розуміти, що збільшення вмісту шкідливих речовин у певній повітряно-паливній суміші неминуче. Воно пов'язане з підвищенням температури безпосередньо в камері ДВЗ. Азот із киснем, що містяться в повітрі, яке подається, активно між собою взаємодіють. Повітря проникає в розігріту камеру ДВЗ, де активно формуються окиси азоту, заміщаючи кисень. Однак робоча суміш згорає не повністю. У підсумку потужність двигуна втрачається, витрата палива підвищується, токсичність вихлопних газів зростає.
Якщо частина відпрацьованих газів повертається у впускний колектор, температура згоряння відповідної суміші знижується. Це зменшує інтенсивність формування оксидів азоту. Проникнення відпрацьованих газів назад у впуск не змінить співвідношення базових компонентів, що дозволяють отримати якісну паливно-повітряну суміш. На різних режимах двигун не втрачатиме потужності.
Крім того, значно економиться паливо. У всіх цих процесах певним чином бере участь дизельний клапан. Замовити його можна вже зараз у режимі онлайн. На нашому сайті представлена сертифікована продукція за прийнятними цінами. Професійне обслуговування гарантовано.