Колодки гальмівні барабанні

Барабанні гальмівні колодки

Барабанні гальмівні колодки — це компонент гальмівної системи автомобіля, який здійснює гальмування шляхом тертя об внутрішню поверхню гальмівного барабана. Вони встановлюються на задні колеса більшості легкових машин, а також на передні колеса деяких вантажівок і автобусів. Один барабан оснащується двома дугоподібними колодками.

Під час натискання на педаль гальма, гідравлічна рідина з головного гальмівного циліндра надходить у циліндри, розташовані на колісних осях. Вони приводять у дію поршні, які притискають компоненти до внутрішньої поверхні барабана. Унаслідок перетворення кінетичної енергії в теплову, рух сповільнюється та транспортний засіб зупиняється.

Конструкція складається з двох основних частин:

• Фрикційна накладка. Робоча поверхня, яка забезпечує ефективне гальмування. Пластина виготовляється з фрикційних матеріалів з високим коефіцієнтом тертя та стійкістю до високих температур. Зазвичай застосовується кераміка, металокераміка, спеціалізовані смоли, мінеральні та органічні волокна.
• Металева основа. Каркас для кріплення фрикційної накладки. Вона забезпечує міцність і жорсткість виробу. Щит виготовляється зі сталі, чавуну, композитних матеріалів.

Додаткові елементи:

• протишумні пластини — знижують шум під час гальмування;
• поворотні пружини — повертають компоненти у вихідне положення після гальмування;
• кріплення — з'єднують колодки з циліндрами;
• регулятор — автоматично встановлює відстань між деталями та барабаном у міру їхнього зносу.

Частота заміни

Інтервал залежить від стилю водіння, умов експлуатації, типу та якості запчастин, встановлених на транспортний засіб. У середньому, їх міняють кожні 30-50 тис.км пробігу. При інтенсивному використанні авто або при появі сторонніх скрипів, поганої ефективності гальмування, збільшенні гальмівного шляху, металевого пилу на колесах, заміна може знадобитися раніше. Регулярна перевірка та обслуговування гальмівної системи запобігають зносу і забезпечують безпеку на дорозі.

Види барабанних колодок

За матеріалом виготовлення вироби класифікуються на чотири основні види:

1. Органічні. Найпоширеніший тип. Вони виготовляються із суміші графіту, кераміки, гуми та полімерів. Пристрої забезпечують м'яке та плавне гальмування, але мають невеликий ресурс і схильні до зносу через вплив вологи.
2. Напівметалеві. Містять до 30% металу, що підвищує їхню ефективність і зносостійкість. Однак вони більш галасливі та жорсткі, ніж органічні моделі.
3. Металеві. Складаються з металу та фрикційних матеріалів. Вироби жорсткі, відрізняються хорошою гальмівною здатністю, але видають шум.
4. Керамічні. Виробляються з кераміки та композитів. Вони забезпечують високу ефективність гальмування, низький рівень шуму та мінімальне стирання барабана.

За способом кріплення деталі бувають:

• плаваючі — спираються на шарнір, який дає змогу їм переміщатися в поздовжньому напрямку;
• нерухомі — закріплені на супорті нерухомо, під час гальмування вони притискаються до барабана за допомогою штовхачів.

За конструкцією:

• Simplex — з одним розтискним пристроєм;
• Duplex — з індивідуальним приводом;
• Duo-Duplex — з двома розтискними пристроями;
• Servo — з максимальним самопосиленням;
• Duo-Servo — із самопосиленням за будь-якого напрямку обертання барабана.

Асортимент автозапчастин в інтернет-магазині Autodoc

У каталозі Autodoc представлений великий вибір барабанних гальмівних колодок відомих брендів AFS, A.B.S., BOSCH, LPR, OSRAM, Philips з гарантією виробника. Є оригінальні колодки гальмівні та якісні замінники і аналоги. Підібрати колодки можна онлайн за каталожним номером, VIN-кодом транспортного засобу або скориставшись консультацією менеджерів компанії. Доставка здійснюється по всій Україні.