Напрямні клапанів
Бічні зусилля, які впливають на стрижень клапанів, перебирає на себе напрямна клапанів. Вона центрує на кільці сідла. Саме напрямна відводить від головки клапана частину тепла. Це відбувається через стрижень до ГБЦ. Через те, що навантаження в цьому разі екстремальні, вирішальним фактором є матеріал, з якого виконують клапани. Як правило, їх виготовляють із латуні та сірого чавуну. Такі матеріали відрізняє хороша теплопровідність і антифрикційні властивості. При їх застосуванні ретельно підбирають і всі інші легувальні компоненти.
Напрямні клапанів можуть виконувати з сірих чавунів, що відрізняються перлітною структурою. Такий матеріал вирізняє хороша зносостійкість. Він підходить для будь-яких напрямних, які піддаються звичайним навантаженням. Сірий чавун має високий вміст фосфору. Його сітчаста структура дозволяє підвищити параметр зносостійкості. У підсумку матеріал зберігає первозданні властивості навіть при руйнуванні. Сірий чавун застосовують також у двигунах, які регулярно піддаються середнім навантаженням.
Нерідко також використовується сплав алюмінію, міді та цинку. Цей варіант вирізняє висока зносостійкість за достатніх антифрикційних властивостей. Напрямні застосовують у двигунах, які піддають як середнім, так і звичайним навантаженням. Вони утримують своє положення за допомогою пресової посадки. Під час пресування здійснюється радіальне стиснення. Отвір корпус у цьому разі розширюється. Обсяг деформації безпосередньо залежить від співвідношення діаметра направляючої та отвору корпусу. Важливу роль відіграє і жорсткість деталей. Якщо відмінності в цьому параметрі значні, радіальна деформація різна по довжині.
Перш ніж здійснити демонтаж або монтаж, важливо приділити увагу нагріванню ГБЦ. Крім того, потрібно застосовувати спеціальні монтажні пробійники. Полегшити процес допоможе додаткове охолодження відповідних клапанів. Для купівлі необхідних автозапчастин доцільно звернутися на наш сайт. У представленому асортименті кожен зможе підібрати оптимальне рішення під свої запити.
