Показати спочатку:
Готово до відправки
Код: RD.2870443134KIT
Готово до відправки
Код: 52-2905472-01
Готово до відправки
Код: 3302-2905472
Готово до відправки
Код: 31770 01
Готово до відправки
Код: 25346 01
Готово до відправки
Код: 802 269
UA
RU
Сума:0 ₴
Монтажний елемент амортизатора 291 товарів
Пошук для вашого авто
Ми підберемо запчастини, які підходять саме вам
AUDI
BMW
CHEVROLET
CITROEN
DACIA
DAEWOO
FIAT
FORD
LADA
LANCIA
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
SEAT
SKODA
SMART
SUBARU
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Кріплення амортизатора
У підвісках сучасних транспортних засобів передбачаються спеціальні демпферні пристрої. Вони носять назву амортизаторів. Такі пристрої в нижній частині впираються безпосередньо на деталі підвіски. У верхній же - на опору, яка вбудовується в кузов або в раму. Найважливішу роль у таких процесах відіграють кріплення.
Демпфери покликані гасити коливання. Комбіновані, газові або гідравлічні амортизатори - не виняток. У легкових машинах вони включаються в обидві підвіски, у вантажних же використовуються виключно для передньої підвіски. Встановлення здійснюється через опори, наділені демпфуючими властивостями. Вони забезпечують стабільну розв'язку деталей кузова і підвіски. Верхньою опорою можуть бути різні деталі. Але кріплення завжди типу шток. Якщо ж амортизатори встановлюють за допомогою вушок, їх кріплять через сайлентблоки або гумові втулки. Верхні опори зустрічаються як на зарубіжних, так і на вітчизняних автомобілях. Вироби діляться на розбірні та нерозбірні. Останні бувають тарілчастими або чашоподібними, перші ж - складовими.
Кріплення нерозбірних опор здійснюється до кузова машини, в спідниці передбачається три-чотири отвори під болти. Але в самому центрі опори - окремий отвір під амортизаційний шток, у верхній же - обмежувач відбою. Він представлений сталевою чашею, яка обмежує зворотний рух амортизатора. Нерозбірні опори встановлюють через підшипник або втулку. У складових конструкція простіша. Як правило, вони застосовуються для машин з малою масою. Опора складається з гумових втулок. Крім того, до неї відносять гумовий буфер стиснення. Він надягається безпосередньо на шток амортизатора, впираючись у нижню втулку. Розпірна втулка з гумою становить сайлентблок у зборі. Він утримується безпосередньо в отворі відповідного кузова. Фіксація виробів здійснюється гайками.
В даний час для покупки кріплень амортизатора доцільно відвідати наш профільний сайт. Тут надається можливість купити широкий перелік спеціалізованої продукції за прийнятними цінами. Кваліфіковані консультанти допоможуть кожному визначитися з вибором. Здійснити вигідну покупку можна в кілька кліків, причому в онлайн режимі. Професійний рівень обслуговування приємно порадує кожного замовника.
Показати спочатку:
