Кріплення двигуна

Кріплення двигуна

Щоб монтувати силовий агрегат на автомобіль використовується спеціальний кріпильний пристрій. Його називають опорою двигуна. Таке кріплення виконує також функцію подушки. Як правило, використовується кілька опор (в основному три). Їхнім первинним завданням є поглинання вібрацій працюючого двигуна, а також утримування силового агрегата в статичному положенні. Але ДВЗ вібрує під час роботи. Цей факт зовсім не залежить від досконалості або потужності пристрою. Кріплення двигуна дають змогу підвищити комфортабельність їзди. Ба більше, вони захищають силовий агрегат від різних поштовхів і ударів під час переміщення будь-якими нерівностями.

Спочатку опори двигуна були представлені найпростішими металевими елементами кріплення, які притягували силовий агрегат до несучої конструкції. За фактом застосовували лише кронштейн опори. Потім у механізм додали гумові подушки. Вони підвищили пружність кріплень. Це забезпечило максимально еластичну підвіску мотора. Сьогодні гумометалева опора двигунів широко поширена повсюдно.

Як правило, такий конструктивний елемент встановлюють, орієнтуючись на тип і розташування коробки передач і мотора під капотом. Враховують і марку легкового автомобіля. Головне завдання установки кріплення двигуна - надійність, а також мінімальні зсуви в сторони під час роботи. Класичний варіант передбачає наявність двох-трьох опор. Вони розташовані на трьох точках знизу і двох зверху. Але не тільки ДВЗ монтується на таких подушках. Коробка передач теж встановлюється на гумометалевих опорах.

Для купівлі якісних деталей для автомобілів доцільно звернутися в наш профільний інтернет магазин. У широкому асортименті кожен зможе підібрати оптимальний варіант для свого легкового автотранспорту. Зручна функція пошуку за каталожним номером спростить поставлене завдання. Здійснити вигідну покупку в режимі онлайн тепер не проблематично. Досвідчені консультанти допоможуть кожному вибрати необхідні кріплення двигуна під свої запити. Професійне обслуговування гарантовано.