Механізм, елементи якого знаходяться в декількох частинах корпусу, виконаних з чавуну і алюмінію, носить назву пневматичний гідропідсилювач зчеплення. Між його складовими встановлюється прокладка, що служить діафрагмою і ущільненням. До самого ж вузла входять такі компоненти, як штовхач, гідравлічний, пневматичний, стежачий поршні, клапани (випускний і впускний), сідло, пружини та інші деталі.
Коли водій натискає на педаль, мастило подається безпосередньо в порожнину гідроциліндра, а також до торця поршня відповідного слідкуючого пристрою. Даний механізм забезпечує вмикання і вимикання подави тиску повітря, регулює її. Робота пристрою залежить від величини тиску, який подається на пневматичний гідропідсилювач зчеплення. У гільзі переміщається поршень слідкувального механізму. Через сідло і мембрану він впливає на блок клапанів. Випускний клапан закривається, впускний відкривається.
Гідроциліндр і пневматичний циліндр розташовуються на одній осі, в одному корпусі. У них спільний шток. Під сумарним тиском оливи і стисненого повітря поршні переміщаються зі штовхачем і штоком. Зчеплення вимикається. Колінчастий вал роз'єднується із силовою передачею автомобіля. Водій відпускає зчеплення. Тиск масла в гідроциліндрі падає. Його показник знижується перед поршнем, що стежить. Впускний клапан закривається, випускний відкривається. Стиснене повітря проникає в навколишнє середовище. Масло стікає безпосередньо в гідравлічну систему зчеплення. Під впливом пружин усі поршні планомірно повертаються у вихідне положення. Зчеплення вмикається.
За відсутності стисненого повітря процес здійснюється гідравлічно. У цьому разі знадобиться велике зусилля від водія. У разі несправної пневматичної системи, виникає знос деталей. Механізм виходить з ладу. Замовити гідропідсилювачі для автотранспорту можна на нашому сайті. В асортименті представлений великий вибір якісних і сертифікованих товарів за прийнятними цінами. Професійний рівень обслуговування гарантовано.