Сума:0 ₴

Приводи, піввісі та їх компоненти SWAG 842 товарів

Пошук для вашого авто

Ми підберемо запчастини, які підходять саме вам

Arrow down
Search
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CHEVROLET
CHRYSLER/JEEP
CITROEN
DACIA
DODGE
FIAT
FORD
GMC
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLKSWAGEN
VOLVO
Показати спочатку:
Прокладка півосі моста заднього КамАЗ (пароніт) (TEMPEST)
Гайка М10х1,5 Повнотіла самозажимна (RIDER)
Готово до відправки
Код: RD-0911802100
Втулка шпильки півосі КАМАЗ,УРАЛ (розтискна, під шпильку d=12 мм, конус)
Сальник півосі ВАЗ 2110 правий 35х57х9 черн. з пруж. (RIDER)
Сальник півосі ВАЗ 2110 лівий 35х57х9 черв. з пруж. (RIDER)
Готово до відправки
Код: 2110-2301035Р
Сальник півосі ВАЗ 2101 30х45х8 червоний (RIDER)
Готово до відправки
Код: 2101-2401034Р
Прокладка півосі моста заднього ГАЗЕЛЬ
Готово до відправки
Код: 3302-2403048
Гайка М10х1,25 <ДК>
Готово до відправки
Код: DK-911802100
Прокладка півосі мосту заднього КАМАЗ (шкіркартон)
Шайба опорна шестерні півосі МТЗ <ДК>
Готово до відправки
Код: 50-2403049-Б
Прокладка півосі ГАЗ 53,66,3309, Валдай, 4301, ПАЗ (МПЦК шкіркартон)
Р/к задньої півосі ВАЗ 2101-2107 (RIDER)
Готово до відправки
Код: 2101-2403000
Втулка шпильки півосі ЗИЛ 5301 <БИЧОК> розтискна (конус) (DETALKA)
Сальник півосі (вир-во GM)
Готово до відправки
Код: 25187787
Втулка кулака висувного (цапфи) МТЗ нижня (чавун) <ДК>
Кільце валу приводу (Біко)
Готово до відправки
Код: 50-1601321
Шпилька півосі заднього мосту КАМАЗ М16х35 (з гайкою та втулкою 5320-2403072)
Втулка кулака висувного (цапфи) МТЗ верхня (сталь) <ДК>

Потрібна допомога з вибором запчастин?

Вкажіть модель, VIN або державний номер автомобіля і ми підберемо запчастину для вас

Привід, півосі

Під піввіссю розуміють вал, який передає крутний момент на ведучі колеса. На кожне з ведучих коліс передбачається по одній автомобільній півосі. Інакше її називають приводним валом. Залежно від конструкції піввісь буває повністю або ж частково розвантаженою від згинальних моментів, що діють на неї.

Якщо для автобусів і транспорту з високою вантажопідйомністю характерна розвантажена півось, то для легкових машин - напівзавантажена. Такі пристрої істотно відрізняються. У напівзавантаженій осі підшипник стоїть між кожухом і півоссю. Кріпиться він до маточини колеса. Тому на плечі може виникати згинальний момент, що впливає в горизонтальній або вертикальній площині.

На передньопривідному автотранспорті з метою передачі крутного моменту від КПП до коліс ставлять інші півосі. Їх відрізняють конструктивні особливості. Приводний вал у цьому випадку складається із зовнішнього і внутрішнього ШРКШів, а також базової осі.

При експлуатації автотранспорту піввісь систематично працює під високими навантаженнями. Серед них:

  • Згинальний момент;
  • Дотична реакція;
  • Бічна сила;
  • Бічні навантаження.

Це характерно при впливі сильного вітру, заметах автомобіля, різкому гальмуванні або навпаки початку руху. Позначається і вплив сили тяжіння. Зазнаючи екстремальних навантажень по розбитих шосе і по ґрунтових дорогах, півосі виходять з ладу. Лише правильний догляд за ними і своєчасна заміна зможуть убезпечити водія.

Важливо періодично стежити за станом підшипників на півосях. Їх довговічність забезпечує повноцінний захист від проникнення різних рідин і бруду. Тому доцільно спочатку купувати якісні деталі, вузли та механізми. Зробити це можна на нашому спеціалізованому сайті.

У представленому асортименті кожен зможе відшукати те, що потрібно. Здійснити вигідну покупку тепер не проблематично в режимі онлайн. Зручна функція пошуку за каталожним номером для відповідного легкового автомобіля значно спростить завдання користувачів. Професійне обслуговування гарантовано.

Показати спочатку:
UA
RU