Сума:0 ₴

Ремкомплекти та комплектуючі зчеплення TOYOTA/LEXUS/DAIHATSU/HINO 11 товарів

Пошук для вашого авто

Ми підберемо запчастини, які підходять саме вам

Arrow down
Search
ALFA ROMEO
AUDI
CHEVROLET
CITROEN
DACIA
FIAT
FORD
HYUNDAI
KIA
LANCIA
MAZDA
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SEAT
SKODA
SUZUKI
VOLKSWAGEN
Показати спочатку:
Кільце стопорне підшипника маточини Toyota Camry 01-17 Highlander Avensis Lexus (вир-во Toyota)
Кільце стопорне задньої маточини Toyota LC Prado 02-17 Hilux FJ 4Runner Lexus (вир-во Toyota)
Кільце стопорне задньої маточини Toyota LC 98-07 Sequoia Lexus (вир-во Toyota)
Вилка зчеплення Toyota Yaris 99-09 Corolla Auris (вир-во Toyota)
Кільце стопорне підшипника маточини Toyota Camry 86-11 Carina RAV4 Lexus (вир-во Toyota)
Кільце стопорне підшипника маточини передньої Highlander 07-17 Sienna Lexus RX (вир-во Toyota)
Кільце стопорне задньої маточини Toyota LC 07- Tundra Lexus (вир-во Toyota)
Сальник гідромуфти Toyota LC 07- Sequoia Lexus (вир-во Toyota)
Сальник гідромуфти Toyota Lexus Daihatsu (вир-во Toyota)
Немає в наявності
Код: 9031138064
Болт вилки зчеплення Toyota RAV4 00-05 Yaris Corolla Carina (вир-во Toyota)
Вилка зчеплення Toyota LC 85-02 Hilux 4Runner Hiace (вир-во Toyota)

Потрібна допомога з вибором запчастин?

Вкажіть модель, VIN або державний номер автомобіля і ми підберемо запчастину для вас

Ремкомплект диска зчеплення

Багато водіїв знають, як часто доводиться замінювати або відновлювати певні деталі зчеплення. Робота механізму зчеплення базується на застосуванні сили тертя ковзання. Тому під час його експлуатації пристрої притискання дисків та їхні поверхні, що труться, активно зношуються.

Щоб забезпечити відключення обертального моменту і забезпечити плавний початок руху автомобіля, перемикання передач, гальмування або зупинку транспортного засобу важлива справність зчеплення. Як правило, воно складається з муфти, вилки, тяги, педалі. Натискання на педаль сприяє передачі зусилля на вилку через тягу. Вона вичавлює підшипник у муфті. У підсумку натискний диск відсувається, зчеплення вимикається. Якщо ж відпустити педаль, диски під впливом встановлених пружин з'єднаються. Крутний момент передасться на трансмісію від двигуна.

Зчеплення диском забезпечується завдяки зусиллю муфти. Вона буває електромагнітною, гідравлічною або фрикційною. Найпоширенішими вважаються гідравлічні та фрикційні вироби. Електромагнітні складніші. Їхнє обслуговування обходиться дорожче. Тому такі варіанти муфт використовують рідше. Основною відмінністю між гідравлічною і фрикційною механічною муфтою є передача зусилля безпосередньо на вижимний підшипник. Для механічних конструкцій процес здійснюється під час пересування троса. У гідравлічних - під дією тиску відповідної рідини. У фрикційних муфт зчеплення конструкція простіша. Але гідравлічні приводи забезпечують плавність як увімкнення, так і вимкнення. Це знижує необхідність проводити ремонтні дії.

Якщо чути деренчання або стукіт при відпусканні педалі, це сигналізує про те, що тиск пружин ослаблений, поверхня шліцьового з'єднання або вижимний підшипник зношений. Такий звук може виникати при критичному зносі накладок веденого диска. Ігнорувати подібні прояви неприпустимо. Своєчасна заміна деталей, що вийшли з ладу, допоможе уникнути багатьох проблем. Придбати ремкомплект диска зчеплення можна вже зараз, відвідавши наш сайт. Професійний сервіс чекає на кожного.

Показати спочатку:
UA
RU