Сума:0 ₴

Стартери, генератори TVA 21 товарів

Показати спочатку:
Щітки стартера (8шт) + втулки стартера (3шт) Камаз (вир-во TVA)
Стартер ГАЗ 53, -66, ПАЗ редукторний, посилений бендикс (2.0 кВт, Z=9)
Щіткотримач генератора КАМАЗ, МАЗ у зборі (вир-во TVA)
Стартер ЗІЛ 130, 431410 та їх модиф.
Немає в наявності
Код: 230К4-3708000
Стартер ЗІЛ 130, 431410 та їх модиф.
Немає в наявності
Код: СТ230К-3708000
Привід старт. КАМАЗ ІСКРА
Немає в наявності
Код: 16904-3708600
Ротор генератора КАМАЗ,МАЗ Г273
Немає в наявності
Код: Г273-3701200
Регулятор напруги (великий) ГАЗ 53,3307,3308
Немає в наявності
Код: РР362-3702000
Стартер ГАЗ 53, -66, ПАЗ
Немає в наявності
Код: СТ230А1-3708000-10
Привід стартеру ЗІЛ
Немає в наявності
Код: СТ230К-3708600-01
Привід старт. МАЗ СТ 25 Z=11
Немає в наявності
Код: 2502.3708600
Привід старт. КАМАЗ
Немає в наявності
Код: СТ142Б-3708600
Ротор генератора КАМАЗ, МАЗ
Немає в наявності
Код: Г273-3701200
Якір КАМАЗ, МАЗ
Немає в наявності
Код: СТ142-3708200
Генератор КАМАЗ, МАЗ з дв.740 та ЯМЗ-236, -238 (28В, 45А)
Немає в наявності
Код: Г273В1.3701
Реле втяг. стартера (мідь)
Немає в наявності
Код: СТ142-3708821-М
Реле втягуюче стартера КАМАЗ, МАЗ СТ 142 (мідна обмотка)
Привід старт. ГАЗ 53, ГАЗ 2410, -66, ПАЗ
Немає в наявності
Код: СТ230-3708600-01

Потрібна допомога з вибором запчастин?

Вкажіть модель, VIN або державний номер автомобіля і ми підберемо запчастину для вас

Стартер і компоненти

Щоб успішно запустити ДВЗ потрібен пристрій, що надає кривошипно-шатунному механізму певний стартовий імпульс. Тобто він повертає маховик до необхідних обертів. Саме таким пристроєм і є стартер. Він, а також його компоненти, відповідають за повноцінний запуск двигуна. По суті, стартер - це електричний силовий агрегат. Він перетворює акумуляторну електроенергію в механічну роботу. Остання приводить колінвал і маховик у рух. Це передує процесу руху поршнів.

Автомобільний стартер представлений металевим корпусом з чотирма черевиками (магнітними сердечниками). Ці магніти відповідають за стабільну роботу автомобіля. Раніше на них намотувалася спеціальна обмотка збудження. На неї від акумулятора подавався електричний струм. Такий варіант вважався класичним електромагнітом. На сучасних пристроях застосовують звичайні магніти.

Важливим компонентом стартера є якір. Це спеціальний вал із сердечником, виконаним з електротехнічної сталі. Рамки, що обертаються навколо полюсів магніту, знаходяться в пазах. Кінці рамок з'єднуються з колектором. До останнього підходять щітки. Дві з них позитивні, а дві негативні. Останні йдуть до маси. Перші - від АКБ.

У задній кришці, що закриває, - щіткотримачі. Вони піддавлюють щітки до відповідного колектора. Це дає змогу забезпечити надійний контакт. Крім того, в задній кришці є опорна втулка якоря, або підшипник. Безпосередньо на металевому корпусі стартера - вхідний контакт.

Для заміни пристрою в цілому або ж його окремого компонента рекомендується відвідати наш профільний інтернет магазин. У широкому асортименті сертифікованої продукції не проблематично підібрати оптимальне рішення під свої запити. Консультанти компанії завжди раді допомогти клієнту визначитися з вибором і здійснити вигідну покупку безпосередньо в режимі онлайн. Зручна функція пошуку товару за каталожним номером дозволить знайти стартер і компоненти для відповідного легкового автомобіля за лічені хвилини.

Показати спочатку:
UA
RU