Пристрій системи охолодження двигуна, призначений для перемикання контурів циркуляції рідини - термостат. Цей елемент системи охолодження працює циклічно в закритому і відкритому режимі. Залежно від типу ДВЗ, характеристики відрізняються, можна підібрати термостат за каталожним номером відповідно до моделі авто.
За низької температури охолоджувальної рідини термостат закритий, що сприяє її руху по малому колу і швидкому прогріванню до робочої температури. При досягненні номінального значення термостат відкривається і направляє ОР по великому колу через радіатор, де вона охолоджується. Таким чином, постійне відкриття і закриття клапана термостата сприяє підтримці постійної температури антифризу в системі.
Основні елементи термостата:
Термостат може бути корпусним і безкорпусним (монтується в блоці двигуна). Має маркування і вибиті технічні параметри (температуру повного відкриття). Таким чином, можна замовити елемент з точними необхідними параметрами.
Рекомендується купити термостат для заміни в таких випадках:
Основна причина поломки термостата - забруднення системи, використання неякісної рідини, тривалий час експлуатації (50 тис. км і більше), підробка деталі, що не відповідає технічним нормам.
Діагностика досить проста: якщо термостат заклинив у відкритому положенні, нижній патрубок радіатора буде прогріватися в міру прогрівання автомобіля (з часу холодного пуску). Якщо клапан заклинив у закритому положенні, нижня трубка не буде прогріватися по досягненню робочої температури, після чого відбудеться перегрів двигуна.
Деталі, які реалізує інтернет-магазин Autodoc.ua, відрізняються якістю і надійністю. Всі виробники надають сертифікати відповідності нормам і гарантію. Купуючи завідомо підроблену і дешеву деталь, ви повинні знати, що проблеми з системою охолодження можуть початися відразу після монтажу такого термостата.