Втулка шатуна
384 товарiв
Втулка шатуна
Поршневий палець (залежно від конструкції кривошипно-шатунного механізму) або вільно переміщується, або міцно зафіксований у верхній голівці шатуна. У разі плаваючої посадки пальця верхня головка шатуна виготовляється з втулкою.
Втулка шатуна - це деталь, виконана з бронзи або іншого металу/сплаву, яка вставляється в поршневу головку шатуна (вона ще називається верхня), ту, що менша за діаметром. Ця втулка являє собою кільце, що виконує роль кругового підшипника пальця поршня. Має отвір, через який подається мастило, що може потрапляти туди двома шляхами: або через нижню голівку шатуна і внутрішній канал у стрижні, або безпосередньо у верхню голівку.
Оскільки втулка шатуна - це змінна деталь, природно, вона підлягає зносу і заміні, як і будь-який витратник. Причинами виходу з ладу втулки можуть бути:
- механічний знос;
- несправність шатунного підшипника або його стрижня і, як наслідок, - деформація його головок і втулок;
- руйнування клапанів сідла, що переносить ударні навантаження на складові частини шатуна (виникає, наприклад, під час гідравлічного удару двигуна);
- нестача масла або його надлишкова густота (рідко змінюється масло);
- неправильний тепловий режим роботи мотора (часті підвищення температури через довгу роботу тощо);
- поломка масляного фільтра, що призводить до втрати маслом експлуатаційних якостей;
- сторонні предмети в двигуні, механічні забруднення або потрапляння палива в оливу.
В результаті будь-яких зазначених вище пошкоджень рекомендуємо підбирати втулку в інтернет-магазині Autodoc.ua і замовляти її установку в зручній для вас майстерні мережі СТО.
Ви можете купити втулку шатуна оригінальної якості або сертифіковану копію в нашому он-лайн магазині Автодок з каталогу, що повністю підходить під вашу модель автомобіля. Висококваліфіковані співробітники клієнтського сервісу завжди підкажуть і проконсультують щодо вибору оптимального варіанту деталі.
ВАЖЛИВО. Придбання деталі низької якості або невідповідної вашому шатуну призведе до його передчасного виходу з ладу або навіть неможливості функціонування двигуна через відмову шатуна обертатися.