Задні амортизатори

Задні амортизатори для авто

Задні амортизатори — це елементи автомобільної підвіски, які служать для гасіння коливань кузова та коліс під час руху нерівною дорогою. Вони забезпечують комфорт і безпеку водіння, а також впливають на керованість транспортного засобу і розташовані позаді, на задній осі автомобіля.

Принцип дії компонентів ґрунтується на перетворенні механічної енергії коливань у теплову. Вони працюють на основі гідравлічних або пневматичних систем. Коли колесо проходить нерівність, амортизатор стискається, поглинаючи енергію, створювану цим рухом. У пристрої знаходиться поршень, який переміщується всередині циліндра, пропускаючи масло через вузькі клапани. Це створює опір, сповільнюючи рух поршня та поглинаючи енергію удару. Потім амортизатор повільно повертається у вихідне положення, забезпечуючи плавність ходу.

Види задніх амортизаторів

За наповненням компоненти діляться на три види:

1. Гідравлічні (масляні). У пристроях як робоче тіло використовується мастило. Воно переміщається між поршнем і циліндром, забезпечуючи гасіння коливань. Вироби відрізняються відносно невисокою ціною та простотою конструкції.
2. Гідропневматичні (газонаповнені). В конструкцію входить шток, поршень та циліндр, наповнений оливою. Під нею розташована ще одна камера, яка виокремлюється за допомогою перегородки. У камері знаходиться азот чи інший інертний газ, який функціонує під високим тиском 12–30 атм. Він не дозволяє мастилу кипіти та відводить на себе надлишок тепла.
3. Комбіновані (газомасляні). Ще їх називають “газові амортизатори” хоча насправді чисто газових амортизаторів не існує. Це гібрид масляних і газонаповнених моделей.Вони складаються з двох циліндрів, заповнених мастилом і газом. Олива забезпечує амортизацію, а газ допомагає підтримувати тиск оливи та запобігає її спінюванню.

Деякі автомобілі, особливо преміум-класу та позашляховики, оснащуються пневматичними амортизаторами. Вони використовують стиснене повітря для регулювання висоти транспортного засобу та більш комфортного ходу.

Особливості конструкції задніх амортизаторів

Стійки мають низку конструктивних особливостей, зумовлених їхнім розташуванням та умовами роботи:

1. Амортизаційне середовище. Зазвичай це газ та олива всередині циліндра, через який проходить поршень.
2. Пружина. Вона підтримує висоту автомобіля та надає додаткову підтримку підвіски.
3. Поршень. Елемент переміщується всередині циліндра під впливом тиску робочого середовища. Цей процес створює силу опору, яка поглинає коливання.
4. Корпус. Виріб має жорсткий зовнішній корпус, що захищає внутрішні компоненти від зовнішніх впливів.
5. Кріпильні елементи. Стійки кріпляться до кузова та до заднього моста або підрамника. Кріплення виготовляються з металу та забезпечують надійну фіксацію.
6. Регулювальні механізми. Деякі моделі оснащені регулювальними механізмами. Вони дозволяють змінювати жорсткість амортизаторів залежно від стилю водіння або дорожніх умов.

Основні типи задніх амортизаторів:

1. Однотрубні. Пристрої оснащені однією робочою камерою, в якій міститься амортизаційна рідина та поршень зі штоком. Однотрубні амортизатори компактні та легкі, але вони менш довговічні та гірше поглинають удари.
2. Двотрубні. Вироби складаються з двох робочих камер, розділених перегородкою. В одній міститься амортизуюча рідина, а в іншій — газ. Він служить для компенсації розширення рідини під час нагрівання та забезпечує більш плавну роботу амортизатора. Елементи мають довгий термін служби й ефективно поглинають удари, але вони дорогі та масивні.

Вибір задніх амортизаторів залежить від типу автомобіля, умов експлуатації та особистих уподобань водія. Для більшості легкових машин і кросоверів, що експлуатуються в міських умовах, підходять однотрубні пристрої. Двотрубні призначені для авто з потужним двигуном або для експлуатації в складних дорожніх умовах.

Ознаки несправності задніх амортизаторів

Зношеність компонентів проявляється різними ознаками:

• збільшений крен кузова при поворотах;
• надмірний знос шин;
• підвищена вібрація кузова;
• зниження керованості;
• збільшений гальмівний шлях;
• явне просідання задньої частини автомобіля під час розгону та гальмування;
• поява сторонніх звуків, таких як стуки або скрипи, під час руху автомобіля нерівною дорогою;
• витоки мастила.

Якщо ви помітили одну або кілька з цих ознак, рекомендується негайно звернутися до фахівця для діагностики та заміни. Несправні пристрої погіршують керованість авто та підвищують ризик дорожньо-транспортних пригод. Задні амортизатори слід міняти парами, щоб забезпечити рівномірне гасіння коливань. Термін служби компонентів у середньому становить 50–80 тис. км пробігу.

В інтернет-магазині Autodoc можна купити амортизатори задні хорошої якості за доступною ціною. У каталозі представлений широкий асортимент автозапчастин відомих брендів з гарантією на весь товар. Замовити компоненти легко онлайн з доставкою в усі міста України.